商務部、國家郵政局近日聯合發佈《關於推進“快遞向西向下”服務拓展工程的指導意見》。意見要求進一步健全城鄉快遞服務網路，加強快遞在中西部、農村地區與電子商務的協同發展，促進農村流通現代化。到2020年，我國基本實現“鄉鄉有網點，村村通快遞”。“快遞向西向下”服務拓展工程將進一步鞏固快遞與電子商務的協同發展，使快遞與農民網商的協同效應明顯增強，服務城鄉、服務三農作用得到顯著發揮。

　　以市場為導向

　　“中西部、農村地區的潛在物流需求極大。”德邦網路規劃部門負責人在接受國際商報記者採訪時表示，目前德邦在中東部城市的網路佈局已較為全面，過去公司的增長主要來源於這些地區的網路開拓。從今年起，德邦將爭取兩到三年間全面覆蓋中西部四、五線城市，並同時推進城市向鄉村的網點佈局。

　　近年來我國中西部地區以及三、四線城市的網購需求迅猛增長，電商零售增速在國內三、四線以下地區60%的增速，遠高於傳統網購消費主力的一、二線城市40%的增速。農村有數億潛在網購人群，且農業網際網路化是趨勢。在一二線城市趨於飽和的情況下，快遞企業紛紛將渠道下沉，挖掘鄉鎮市場發展潛力，同時也為特色農産品走出去提供了一條捷徑。

　　據國家郵政局發佈的今年一季度郵政行業經濟運作數據顯示，快遞“向下”和“向西”取得積極進展。全國快遞業務量排名前100的城市同比增幅為41.5%，而排名倒數100的城市同比增幅為42.5%，相比去年同期提高10.4個百分點，且超出前100城市增速，增長優勢顯現。

　　如何推進“快遞向西向下”服務拓展工程，意見明確指出採取四方面重點措施：一是完善中西部、農村地區快遞基礎設施；二是加強資源整合共用與合作開發；三是健全農産品快遞服務；四是提升中西部、農村地區快遞服務水準。

　　企業積極響應

　　農村快遞市場主要被EMS佔據，民營快遞企業鮮有涉及，但隨著農村快遞市場蛋糕越來越大，“三通一達”等民營快遞企業也陸續開始佈局農村市場，加大開通中西部服務網點的力度。

　　國際商報記者從圓通速遞了解到，從去年以來圓通速遞大力推進“通鄉鎮、通村組”的“兩通”工程，迄今已開通鄉鎮服務網點達25000多個，有力推進了農村電商的發展。圓通速遞總裁相峰曾説過，快遞與電商猶如自行車的兩個輪子，缺一不可，兩者是協同發展的。現在中國大多數鄉鎮和農村都普及了電腦和網際網路，年輕一代網購已經不是問題，但快遞網點還不像城市那樣普及，成為制約農村電商發展的關鍵要素。據介紹，2014年圓通新增鄉鎮網點數達到7000個。

　　從2014年初開始，順豐也已經開始嘗試佈局農村網點，並一改直營模式，首先鼓勵自己員工通過代理模式創業，並在資金等環節提供支援，同時通過代理合作加快拓展鄉鎮農村市場。