汽車産業擁抱大數據：離消費者更近一點
- 發佈時間：2015-06-10 14:25:00 來源：中國新聞網 責任編輯：羅伯特
中新社重慶6月10日電 (鐘旖)汽車傳統行業如何應用好大數據？大數據如何準確定位汽車消費者？10日，在重慶召開的2015(第六屆)全球汽車論壇年會上，大數據與汽車産業關聯性引發探討。
“多渠道大數據的推廣，在生産製造領域可提升生産效率，降低成本。在客戶需求層面，可做針對性行銷。”長安汽車産品策劃部副部長余成龍表示，大數據不僅對市場和消費者産生影響，對汽車生産的影響更是方方面面，在此形勢下，汽車産業“要全面擁抱網際網路”。
“在工業4.0時代影響下，核心仍是用戶。”余成龍説，傳統汽車創造的價值本身是無法取代的，網際網路只是服務於用戶的載體，因此所有的産品設計、製造都要以人為核心。
余成龍稱，自2014年開始，長安汽車從産品研發到品牌傳播都在開始“用好大數據”。以車聯網的數據為例，不僅應用於導航、娛樂，在行車輔助方面也到起一定作用。今年4月，長安汽車向市場投送了“新奔奔ppo”車型，致力開啟“私人定制”時代，做更懂用戶的車。
“網際網路+的角色定位是助力傳統行業。”汽車之家副總裁韓松在會上稱，大數據將以透明、開放、協作的狀態，幫助汽車産業的每一個環節每一個成員，降低成本，助力汽車産業變革。
消費者在每個階段最需要的是什麼？網際網路每天億級的用戶量，針對汽車行業，消費者數據的採集和清理如何完成？韓松進而解釋，消費者的自然屬性、社會屬性、個性屬性和消費屬性四者構成了汽車大數據的99%，“不斷貼上標簽”後，最後的1%，就是最有價值的購車屬性，“當然，匹配資訊都是加密的”。
“大數據能夠幫助還原真實消費者的決策動機，但目前大數據在完整描繪‘用戶畫像’方面還有難點，數據持有者需要通力合作。”韓松表示，汽車大數據的核心價值，是離消費者近一點，更近一點。
將大數據應用於傳統汽車行業，余成龍表示，這不僅是思維的變革，也是商業變革。(完)
