滴滴快的“順風車”正式上線
- 發佈時間：2015-06-02 01:33:56 來源：北京晨報 責任編輯：羅伯特
北京晨報訊（記者 韓元佳）為了實現“全球最大一站式出行平臺”的戰略定位，合併後便馬不停蹄地推出新産品的滴滴快的昨日再落重子，正式上線定位於“共用出行”的“滴滴順風車”産品。除了解決公益搭車和社交功能，順風車還承擔著幫助滴滴快的擴大市場份額，做成出行平臺領域的淘寶網的重任。
滴滴順風車事業部總經理黃潔莉透露，僅僅一個多月的時間，順風車已經在全國招募到了超過100萬愛心車主。目前北京已經上線該服務，本月內順風車業務會拓展至國內26個城市。北京晨報記者體驗發現，順風車實則為準預約車，最早可預約20分鐘以後的行程。北京晨報記者從798前往廣渠門，15公里的路程順風車價格為25元，而快車估價為30元，計程車價格為40元左右。目前，順風車也在開展補貼活動，車主除了車費還得到了20元的現金獎勵。乘客也有大面額順風車券可以使用。黃潔莉透露，目前順風車訂單的匹配速度大約為6分鐘，隨著車主和乘客的增多，訂單的匹配會越來越成熟。
事實上，順風車已經成為出行平臺集體發力的領域。然而，行業內各家順風車平臺的生存現狀卻天壤之別。成立僅半年的51用車、天天用車已經獲得了百度的鉅額投資，但愛拼車卻宣佈因資金供給不足而停止服務。對此，滴滴快的總裁柳青表示，拼車市場規模巨大，但滴滴快的做順風車並不是從零開始，而是在公司創始之初就有規劃。目前平臺上的車主和乘客可以通過專車、快車遷移過來，車主和乘客的行為也有寶貴的數據。
談及資本市場的泡沫問題，柳青表示：“資本就是應該投入到它最被需要的地方，當今資本最需要投入的地方就是怎麼解決資源擁堵的問題。所以，資本會力挺這個産業，但是需要力挺的是有能力、精心部署，而且真正很有承諾的團隊。”
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