我國自主船用脫硫技術獲突破
- 發佈時間：2015-05-29 18:39:24 來源：新華網 責任編輯：羅伯特
新華網濟南5月29日電（記者呂福明）中國船東協會和11省船東協會29日下午在山東威海與威海普益船舶環保科技有限公司簽訂戰略合作框架協議。業內人士認為，此舉表明我國自主設計生産的船用脫硫設備走向市場，將對推進中國船舶航運業脫硫進程産生積極影響。
自今年1月1日起，聯合國國際海事組織《防止船舶造成空氣污染規則》中的0．1版“限硫令”正式實施，全球四大排放控制區域船舶的硫氧化物允許排放量將從1％降至0．1％。2020年1月1日後，國際公約規定燃油最大硫含量不得超過0．50％。目前，正在航行的國內船舶均未達到這一標準，這意味著未來5年內廣大船東必須進行必要技術改造，才能達到國際標準要求。
威海普益船舶環保科技有限公司與大連海事大學共同研發的鎂基－海水法船舶脫硫設備，打破西方國家技術封鎖，創新性地使用鎂基－海水法進行船舶脫硫，成為全球首創技術。這一技術成果已于2014年7月通過了工信部和交通運輸部階段性檢查，並於當年12月通過中國船級社産品圖紙／文件審查，已獲得中國船級社認證。
據介紹，與國際同類産品相比較，鎂基－海水法船舶脫硫設備具有體積小、與船舶相容性高、性價比高等優點，其廢氣脫硫劑對船舶無腐蝕性，廢水排放符合國際公約要求。
中國船東協會目前擁有會員200多家，經營商船總噸位佔全國80％以上。根據雙方協議，普益公司生産的脫硫設備將優先保障協會船東需求。據了解，這一國産脫硫設備的性價比優勢，將使中方企業在國際脫硫市場獲取巨大份額。
