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舟山漁網撒向“海上絲綢之路”

  • 發佈時間:2015-05-28 05:29:48  來源:浙江日報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  見習記者 翁傑

  縣委報道組 傅元元 董海梅

  今天9時許,岱山縣廣源漁業有限公司的碼頭上,5艘500噸級大型遠洋圍網船整裝待發。甲板上,33歲的漁民范平扶著船沿,向岸邊張望,送行的人群裏,妻子抱著5歲大的孩子向他揮手道別。這趟出遠門,范平要去遙遠的西非國家安哥拉,進行為期兩年的遠洋捕撈作業。

  范平從事的“廣源漁業”安哥拉項目,是我省在非洲的第一個過洋性遠洋漁業項目。過洋漁業,不同於我省30多年來主攻的大洋性遠洋漁業,它並不在公海作業,而是到別的國家200海裏專屬經濟區內從事捕撈生産。

  隨著“海上絲綢之路”加快建設,過洋性遠洋漁業這種融入當地經濟社會發展的漁業模式,將受國家層面支援。眼下,舟山遠洋漁業企業競相開展跨國漁業合作,越來越多的舟山漁民,漂洋過海,去往新海域捕魚。安哥拉、吉布地、印度尼西亞……今年上半年,舟山至少將有20艘大型遠洋漁船分赴“海上絲綢之路”沿線國家進行過洋性遠洋漁業,有效地為近海漁民謀出路、減輕國內漁業捕撈的壓力。

  摩拳擦掌的船老大

  “我真是恨不得能一下子就飛到安哥拉。”啟航之際,48歲的船老大范寬平心中除了對家人的不捨,更多的是憧憬和期待。這幾年有些“憋屈”的近海捕魚經歷讓他急於到一片“新藍海”去大幹一番。

  2011年,“廣源漁業”打制了5艘大型有囊圍網船,用於近海漁業生産,范寬平被聘為其中一艘船的船老大。“起初一兩年,漁船效益還不錯,每條船一年能有四五百萬元的産值。”老范回憶道,可是隨著東海漁業資源急劇衰退,他們的漁船越開越遠,捕撈範圍也越來越廣,可漁獲量卻依然逐年遞減。“去年一年的漁獲産值不過100多萬元,虧損嚴重。”

  面對嚴峻的形勢,“廣源漁業”董事長方盛華更是著急。在別人的建議下,他開始將目光投向了海外漁場,尤其是非洲國家,去年他兩次到安哥拉考察當地漁業資源。令人欣喜的是,安哥拉漁業資源豐富,但當地漁業發展遲緩,目前僅有漁船200余艘。

  回國後,方盛華立即著手準備項目申報。去年下半年,“廣源漁業”獲得了國家農業部和安哥拉漁業部的批復,取得10艘深水圍網指標,成為我省首個西非過洋性捕撈項目。“去年8月,我們組織了7艘小漁船在安哥拉試生産,結果漁獲量多得驚人。”方盛華估算,5艘漁船年均産值將在1.5億元左右,漁産一部分就地銷售,另一部分將簡單加工後運回國內。

  前不久,參與試生産的漁民於國論從安哥拉回到舟山。於國論口中描繪的圖景讓范寬平和一眾漁民心馳神往:在安哥拉海域進行燈光圍網作業,根本不用開燈光來吸引魚群,打撈起來的漁網就已經缽滿盆滿,要是開了燈,魚群蜂擁而至,那漁網沉得無法拉上來。“這是多麼美好的畫面啊!”老范説,自己從17歲開始捕魚,已經不知道有多少年沒有遇到過這樣的豐收場景了。

  一聲悠揚的鳴笛聲響起。8時58分,廣源遠洋漁業船隊載著摩拳擦掌的老范和其他72名船員從碼頭出發。他們將途經馬六甲海峽、印度洋、蘇伊士運河、地中海,跨過非洲最北角,沿著大西洋南下,歷時兩個月才能抵達安哥拉。

  “走出去”轉型升級

  碼頭上,方盛華看著5艘遠洋漁船緩緩出境,感慨萬千。去年的這會兒,他還為這5艘漁船的生計而擔憂,“沒想到,這些船如今卻成了公司開拓遠洋漁業的‘破冰船’。”

  “每艘船光造價就1000多萬元,這才用了沒幾年。”方盛華趕忙為這些八九成新的漁船找出路。在安哥拉,他看到了希望:他的圍網漁船完全可以改造升級,成為過洋性遠洋捕撈漁船。去年下半年開始,“廣源漁業”投入上千萬元對5艘漁船的駕駛系統、動力系統和結構進行改造,耗時4個多月終於達到過洋性遠洋捕撈船舶的標準。

  不單“廣源漁業”一家,今年以來舟山漁業企業動作頻頻,改造漁船,與海外開展産能合作。浙江博海遠洋漁業有限公司已經獲批,被允許在東非國家吉布地開發漁業資源50年,目前該公司正加緊改造遠洋船隻,預計將於7月份赴東非吉布地;舟山欣海漁業有限公司的遠洋船隊也已經于本月早些時候啟航前往印尼海域從事生産;舟山太平洋金槍魚有限公司,正在向農業部積極申報中西太平洋吉里巴斯島國冰鮮金槍魚生産項目……

  海上絲路合作共贏

  非洲等地漁業資源豐富,那是否意味著過洋性遠洋漁業就一定是一本萬利、穩賺不賠的買賣呢?

  事實上,並不儘然。由於是在別國管轄範圍內,發展過洋性遠洋漁業存在的不確定因素也不容忽視。舟山市海洋與漁業局有關負責人介紹,舟山遠洋漁業起步于1985年,在上世紀90年代中期,過洋性遠洋漁業一度輝煌,但受入漁國政局、漁業等相關政策的變化影響,幾個項目相繼失敗,舟山過洋性遠洋漁業走向沒落,轉而發展大洋性遠洋漁業。

  如今,中國與“海上絲綢之路”沿線國家各方面合作不斷加深,為過洋性遠洋漁業的發展奠定了基礎。方盛華説,他選擇安哥拉是經過多方考慮的,其中安哥拉與中國的密切關係尤為關鍵:安哥拉是中國第二大石油進口國;“中字頭”的建設公司在安哥拉有50多家;在安哥拉有著30萬中國人;在安哥拉已有四川、江蘇商人註冊成立漁業公司,準備開發當地漁業資源……

  “走在大街上,當地人會友好地跟你用中文‘你好,你好’打招呼。”舟山博海漁業公司負責人蔣海威在吉布地考察時,當地人對華人的友好讓他意外。同行的翻譯告訴他,這跟中國在那裏搞了幾個援建項目有關。加之,中國護航亞丁灣的海軍也駐紮在吉布地,護航、供給都有保障。這一切都讓蔣海威下定決心在這片東非熱土上創一番事業。

  除了選擇一個投資環境良好的國家,培訓遠洋漁船上的船員也是保證遠洋漁業順利進行的必要條件。“廣源漁業”遠洋船隊的一名船老大邱財發告訴記者,為了取得遠洋捕撈資格證書,公司專門請浙江海洋學院教授來岱山開辦涉外班,幫助船員們掌握遠洋捕撈的相關知識。他頗為自豪地説,他還生平第一次上了外語課。

  “現在國家要建設‘海上絲綢之路’,過洋性遠洋漁業能有效融入當地社會,加深經濟交流與合作,備受國家支援,我們漁業企業要搶抓機遇。”方盛華對過洋性遠洋捕撈前景充滿信心。他計劃下一步再改造或新建5艘遠洋漁船,同時在安哥拉打造一個集遠洋捕撈、運輸、銷售貿易、代理服務於一體的境外基地。

  (本報舟山5月27日電)

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