在16傢具有房地産主營業務資質的央企中，誰最有可能在保利、中海之後晉身中國房地産企業“千億俱樂部”？現在看來，或許是近期在房地産業務上動作頻頻的中國交通建設集團有限公司（以下簡稱“中交集團”）。

　　5月18日晚間，綠城中國（039000.HK）發佈公告聲稱，中交集團通過其全資附屬公司——中交房地産有限公司（以下簡稱“中交地産”）已同意向Tandellen Group Limited以每股11.46港元收購綠城中國1億股普通股，該收購將於2015年6月16日前後完成。

　　收購完成以後，中交集團合計擁有綠城中國28.912%的股份，超過香港九龍倉，成為第一大股東；九龍倉仍持有綠城24.287%的股份，為第二大股東；宋衛平及其一致行動人為第三大股東。

　　對於中交集團成為第一大股東，綠城中國在公告中稱，相信中交集團的全球資源優勢和央企背景，能為綠城在獲得土地、拓展境內外融資渠道、降低財務成本等方面，提供強大支援。九龍倉集團也回應稱，“認同此舉對綠城有利”。

　　就在綠城中國發佈增持公告之前的5月15日下午，中交集團總經濟師兼中交建董事會秘書劉文生在接受《中國經營報》記者採訪時也明確表示，“中交集團在全球120多個國家開展業務，投資和承接很多基礎設施的同時，或多或少都獲得了一定的土地資源，這些土地資源的開發，對於中交集團來説是短板，綠城進入之後顯然會有很大幫助。”

　　劉文生還表示，“假如未來我們對房地産業務有進一步整合計劃，綠城這個平臺對我們也是非常有幫助的。”劉文生是中交集團收購綠城的談判代表之一，也是該收購的主要“操盤手”。

　　綠城中國首席財務官馮徵也在接受採訪時直言，中交集團以發展海外地産為主攻方向，需要一個境外上市平臺；中交集團長遠的規劃，就是要把整個地産業務全部注入到綠城中國這個境外的殼中，實現地産業務的整體上市。

　　事實上，中交集團的確正在加快整合旗下地産業務。劉文生透露，“中交集團房地産業務在收購綠城之後進行了戰略重組，旗下房地産板塊業務，包括中房集團、中交地産、聯合置業和綠城，已經啟動成立中交集團房地産集團。” 記者在進一步確認採訪時獲悉，“中交集團房地産集團”實際上是指新成立的中交房地産股份有限公司（以下簡稱“中交房地産”）。

　　至於未來可能出現的注資行動，劉文生也表態稱，“在沒有任何結論之前，我們不便説什麼。但很顯然，隨著業務發展，必要的重組可能會有。至於什麼樣的重組，目前還不一定。”

　　從賬面上來看，綠城集團2014年合同銷售金額達到794億元。而據劉文生透露，中交集團自身房地産業務2014年銷售收入超過80億元。這也就意味著，中交集團未來掌控的房地産業務可能會達到千億級別。2014年，在7家千億房企中只有保利、中海兩家央企；在未來的千億房企榜單中，中交房地産可能很快將位列其中。

　　中交集團已啟動成立房地産集團

　　訪中交集團總經濟師兼中交建董事會秘書劉文生

　　綠城和融創2014年“閃婚”又“閃離”，但最終於2014年年底“改嫁”中交集團。2015年3月，綠城董事會已被改組，中交集團總法律顧問朱碧新與宋衛平共同擔任董事會聯席主席，中交地産董事長孫國強替代原綠城董事會常務副主席壽柏年成為執行董事。其間，業界聽到各方對這一收購的各種聲音，唯一缺少的就是中交集團的權威解讀。

　　中交集團為何收購綠城？收購以後有何打算？如何介入綠城治理？中交集團總經濟師兼中交建董事會秘書劉文生在接受《中國經營報》記者採訪時做了詳細解答。

　　中交集團欲做大地産業務

　　《中國經營報》：在融創收購綠城失敗以後，中交集團迅速介入並最終達成交易。中交集團為何要收購綠城？

　　劉文生：大家都知道，在幾年之前，國務院國資委中房集團成建制地重組到中交集團，中交集團由此成為16傢具有房地産主營業務資質的央企。在重組之前，中交集團歷史上並沒有很多的房地産業務。不過，並購整合中房集團所形成的“中交模式”，在國內還是很有名的，這説明中交集團的整合能力和管理能力很強。另外，整合中房集團以後，中交集團面臨一個怎麼規劃、發展房地産業務的課題。

　　收購綠城不是無緣無故的。從去年年初開始，中交集團在整合中房集團的基礎上，提出制定中交集團房地産業務發展規劃，明確提出要成為“有特色的房地産企業”。綠城這家企業，被叫作房地産業界的愛馬仕，他們不交毛坯房，以品質取勝，節能環保已經研究了很長時間，在發展養老地産方面也很有心得，是一家産業鏈很長的企業。綠城的這些品質，與中交集團在規劃房地産業務發展時的理念是一致的。這是我們收購綠城的主要原因之一。

　　當時，融創和綠城已經達成股權轉讓合同。但很遺憾，由於他們雙方對香港並購守則的理解存在偏差，這起收購在法律上難以進行。之後，經過有關方面的聯繫，我們就進入了與綠城的談判，最後成功地進行了收購。

　　《中國經營報》：你提到了中交集團的介入是“經過有關方面的聯繫”，具體是指什麼？

　　劉文生：這已經是老故事了，媒體上都有。（並購）這種事情並不保密，過程之中公開資訊也很多。同時，綠城和中交集團在海南有合作，我們對綠城的團隊比較熟悉。

　　《中國經營報》：中交集團既然已經在制定房地産業務的發展規劃，那麼，在收購綠城以後，還會有哪些後續動作？

　　劉文生：收購綠城之後，我們確實有著進一步的考慮。中交集團的房地産業務已經找到感覺，我們可以利用綠城超強的營造能力，借助央企獨有的資源優勢，以及我們海外地産的優勢，形成合力。

　　大家知道，我們在120多個國家開展業務，很多基礎設施項目的投資與承建，或多或少都獲得了一定的土地資源，這些土地資源的開發對於我們來説是短板，綠城進來以後顯然會有很大幫助。

　　中交集團的房地産業務在收購綠城之後也進行了戰略重組，地産板塊的業務，包括中房地産、中交地産、聯合置業、綠城打造起來，啟動成立中交集團房地産集團。

　　《中國經營報》：未來，中交集團會向綠城中國注資嗎？

　　劉文生：中國交建和綠城中國都是上市公司，在沒有任何結論之前我們也不便説什麼。但是，很顯然，隨著業務發展，必要的重組可能會有。至於是什麼樣的重組，目前還不一定。

　　改造綠城“去宋衛平化”

　　《中國經營報》：中交集團已經入駐綠城董事會，未來將如何改造綠城？

　　劉文生：中交集團進入綠城以後，除了履行大股東的義務之外，我們重點將從建立良好的公司治理結構等方面對其進行改造。大家都知道，綠城是一個家族企業發展起來的，有著很鮮明的宋衛平特色，這種文化有著有利的地方，也有一定的負面影響，所以我們要按照現代公司治理理念對其進行改造。其實，綠城的精英們也希望這家公司在發展到一定階段之後，更加健康地發展，雙方在這方面的意見是統一的。

　　綠城中國也是上市公司，公司治理的基本架構沒有太大問題。但在基本框架之下的事權管理、市場戰略、業務發展戰略以及內控方面，我認為，每個公司都有提高的餘地，至少綠城還沒達到中交的標準。因此，我們要改造其董事會，要有更多投票權，保證大股東在裏面能行使決策權。我們強勢進入綠城管理層，就是要改造其管理架構，包括內控、業務發展戰略等。

　　《中國經營報》：中交集團介入綠城以後，在行銷上有何打算？

　　劉文生：市場上曾有一種觀念，認為綠城的銷售不如融創。2014年上半年，業界也是這個結論。外界認為，這也是融綠之間發生矛盾的根本原因之一，也就是所謂的狼性文化和宋氏文化哪個更好的問題。我坦率跟你講，他們之間的爭論沒有結果。我也認為，降價銷售不是一種好的銷售策略。

　　根據我們進來以後的觀察，綠城的執行力確實很強，如果確定了加強銷售的策略，這個銷售團隊是很厲害的。另外，綠城的文化非常浪漫，很富有詩意，在綠城的銷售文化中，賣房子不僅僅是金錢的交易，更多的是情感的投入。這種銷售文化我本人很讚賞，這也是綠城客戶忠誠度很高的一個原因。我們對綠城的銷售團隊沒有擔憂，2015年一季度他們的銷售很好，超額完成任務，這説明不是銷售環節出了問題。

　　《中國經營報》：中交集團希望把房地産業務板塊做到多大的規模？

　　劉文生：我們收購綠城一方面是看重其規模優勢，一方面是看重其優良品質，這與我們打造特色房地産開發商的預期一致。什麼是特色房地産開發商？對我們來説是交通地産的開發商，因為我們從事交通基礎設施建設，在城市化過程中我們是先行者，更加知道在哪個地方發展房地産更好。我們的特色加上綠城超強的營造能力，就是我們在房地産業務上的戰略。

　　至於發展到多大規模，我只能説未來在我們的收入中將佔很大的比重。另外，假如未來我們對房地産業務有進一步的整合計劃，綠城這個平臺對我們也是很有幫助的。