湖北日報訊 昨日，襄陽與漢江生態經濟帶開發開放高峰論壇在武漢舉行。在“一帶一路”、“長江中游城市群”戰略全面實施背景下，襄陽如何開創漢江生態經濟帶建設新局面？參會嘉賓紛紛獻言獻策。

　　望漢江：三省有望共同開發

　　省發改委戰略規劃辦副主任徐新橋説，漢江生態經濟帶開放開發是省級重大戰略。《湖北漢江生態經濟帶開放開發總體規劃》審議通過後，省發改委正在同陜西、河南積極溝通聯繫，三省將聯合規劃漢江生態經濟帶建設。

　　省社科院副院長秦尊文則説，漢江作為長江第一大支流，是長江與歐亞大陸橋相距近千公里的南北區間內重要經濟走廊，應將其培育成“新的區域經濟帶”。要加強與“一帶一路”、京津冀協同發展、長江經濟帶對接，使這一“新的區域經濟帶”在國家對內對外開放體系中發揮更大作用。

　　國家發改委國土研究所所長肖金成建議，把漢江建成長江經濟帶支撐區、全國省際交界地區區域合作示範區、“漢文化”傳承創新區、全國生態文明建設生態補償試驗區。

　　南韓駐漢領事館事副總領事金珍旭説，人們都説南韓的發展過程中“漢江奇跡”起到了非常重要作用。我覺得湖北的漢江也會創造一個新的奇跡。

　　讓襄陽成為投資創業的樂園

　　襄陽今後如何發展？徐新橋認為，襄陽在全國發展格局中得天獨厚，向西融合絲綢之路經濟帶，向東融合長江經濟帶，向北通過南水北調融入京津冀戰略，在國家戰略地位中位置重要。

　　肖金成則建議強化襄陽作為經濟帶區域性中心城市的地位，協調好經濟帶內上游中下游地區關係，促進一體化進程。

　　秦尊文則表示，在學術界早有通過跨區域合作將漢江生態經濟帶納入國家戰略的呼聲，他呼籲：三省政府部門共同推動編制《漢江生態經濟帶發展規劃》。

　　法國駐漢領事館商務領事凱奕説，襄陽和法國之間進出口貿易非常重要，去年增長6.3%，希望今後實現更多增長。

　　看未來：開放合作共贏

　　有關漢江生態經濟帶的開發開放，徐新橋建議要時時著眼創新——通過做大漢江産業基金，推動組建漢江發展銀行，支援採用PPP模式、技術創新平臺和新興網路，發揮金融資源及其他市場要素的聚集和輻射作用。

　　凱奕則説，除了已有的汽車産業合作，法方期待在航太領域、醫療等領域與襄陽開展合作。

　　神龍汽車有限公司襄陽工廠法方廠長阿爾東説，1992年建起的襄陽神龍公司，目前已達到年産100萬輛發動機、54萬台變速器總成生産能力，伴隨漢江生態經濟帶建設，將衝刺年産150萬台發動機的目標。

　　天津渤海商品交易所董事長閻東升則説，渤海商品交易所投資襄陽根本目的在於，用全球首創的P2C平臺，加上O2O方式，實現廠商直達消費者的定價、結算、貿易、銷售和回款。他們下一步將加大投入，儘快地將襄陽打造成漢江流域貿易中心、定價中心、物流中心和資金結算中心。（記者鄧洪濤 通訊員楊戈 陳勇）