北京將開徵充電服務費
- 發佈時間：2015-05-12 00:33:40 來源：中華工商時報 責任編輯：羅伯特
5月7日，北京市發改委公佈了電動汽車充電服務費上限收費標準，自6月1日起至2020年1月1日前，公共充電樁每千瓦時收費的上限標準為當日北京市92號汽油每升最高零售價的15%。而自2020年1月1日以後，充電服務收費實行市場調節價。而居民自用充電設施將不執行這一收費標準。這意味著如果按照5月8日北京地區92號汽油每升6.46元的價格，公共充電樁將可以向使用者收取最高每度電0.97元的服務費。在6月1日後，電動車車主在北京公共充電站充電，每度電需交費約1.7元左右。
目前位於北京亞運村汽車交易市場的充電樁已經收取服務費，但相比之下，電動車的使用成本依然低於汽油車。以北汽EV200輕快版為例，官方測算的綜合路況下滿電續航能力為200公里，一次蓄電量30.4度。如果執行1.7元的最高收費標準，這輛電動車每百公里的使用成本約為26元左右，而同級別汽油車在城市工況下每百公里的使用成本約為50-60元左右。
除了建樁給予相應的財政補貼外，充電服務費是目前充電樁經營企業最主要的盈利渠道。而按照發改委的相關規定，這一服務費的收入也將歸“各經營單位”所有。而最高充電服務費標準的公佈將一定程度上增加充電樁企業的盈利能力，這被認為有利於加快充電樁的普及。
北京政府將新能源牌照的數量提高到了每月3000個。到今年4月份，申請人數已經達到了3800個，已經開始出現供不應求的情況。（王琦）
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