中國證券網訊（記者 姜隅瓊）業界預期已久的成品油升級靴子終於落地。發改委7日發佈《加快成品油品質升級工作方案》，要求煉油企業及裝備製造企業應加快升級改造，確保成品油品質升級目標按期完成，保障國Ⅴ油品市場供應提前至2017年，促進煉油産業結構優化。同時，中央財政將對煉油企業成品油品質升級改造貸款給予貼息支援。下一步，有關部門將對全國油品品質升級情況進行監管與核查。

　　《方案》指出通過加快改造項目實施，到2015 年底，主要保供企業具備國Ⅴ車用汽油5270 萬噸、國Ⅴ車用柴油6170 萬噸供應能力。2016年底國Ⅴ標準車用汽油11090萬噸、車用柴油15590萬噸供應能力。2017年國內車用汽油12900萬噸、車用柴油12110 萬噸。

　　具體要求包括，擴大車用汽、柴油國Ⅴ標準執行範圍。從原定京津冀、長三角、珠三角區域重點城市擴大到整個東部地區11 個省市（北京、天津、河北、遼寧、上海、江蘇、浙江、福建、山東、東和海南）。2015 年10 月31 日前，東部地區保供企業具備生産國Ⅴ標準車用汽油、車用柴油的能力。2016 年1 月1 日起，東部地區全面供應符合國Ⅴ標準的車用汽油、車用柴油。

　　提前國Ⅴ標準車用汽、柴油供應時間。將全國供應國Ⅴ標準車用汽、柴油的時間由原定2018 年1 月1 日提前1 年。2016年10 月31 日前，保供企業具備生産國Ⅴ標準車用汽油、車用柴油的能力。2017 年1 月1 日起，全國全面供應符合國Ⅴ標準的車用汽油、車用柴油，同時停止國內銷售低於國Ⅴ標準車用汽、柴油。

　　增加普通柴油升級內容。2016 年1 月1 日起，開始在東部地區重點城市供應與國Ⅳ標準車用柴油相同硫含量的普通柴油（以下簡稱國Ⅳ標準普通柴油）；2017 年7 月1 日，全國全面供應國Ⅳ標準普通柴油，同時停止國內銷售低於國Ⅳ標準的普通柴油。2018 年1 月1 日起，全國供應與國Ⅴ標準車用柴油相同硫含量的普通柴油（以下簡稱國Ⅴ標準普通柴油），停止國內銷售低於國Ⅴ標準普通柴油。保供企業相應同步完成普通柴油産品的品質升級。

　　下一步，將建立國家能源局、地方能源主管部門及重點煉油企業的工作協調機制，每年組織申報、審核升級改造支援項目。財政部根據審核結果，下達貼息補助資金。同時，對本方案內成品油品質升級改造項目實行動態跟蹤管理。

　　分析稱，雖然目前各地對油品品質升級已有預期，不少地區早已達到國五標準，油品品質升級提前將利好異辛烷、脫硫催化、加氫反應等相關油品升級概念股，包括海越股份、三聚環保、三維工程、茂華實化等公司。