國四柴油標準實施有望催生廣闊市場
- 發佈時間：2014-12-23 01:51:00 來源：人民網 責任編輯：羅伯特
原標題：國四柴油標準實施有望催生廣闊市場
柴油國三升國四，油品升級換來清潔環保的明天。
工信部近日明確2015年1月1日起，國三柴油車産品不得上路。上證報資訊在調查中獲悉，油品升級正在全國範圍內貫徹落實，同時國四柴油車産業鏈進入備貨旺季。專家分析，明年國四柴油車標準全面實施後，每年污染排放將減少80%。受此政策推進的影響，多家上市公司有望從標準提高中受益，輕卡商用車、汽車零部件等産業鏈也在今年四季度産銷兩旺，相關公司業績提升在即。
貴研鉑業目前主要看點是貴金屬再生資源回收和汽車尾氣催化劑業務，柴油車國四標準一旦執行，公司將迎來高達1500萬升容量的新催化劑市場。目前，公司150萬升生産線已經滿負荷生産，産品供不應求。
據公司管理層向上證報資訊透露，2013年的國四和國五機動車催化劑産業升級募投項目，包括150萬升生産線的改建和新建250萬升生産線，總産能設計為400萬升，目前設備陸續到位，正處於試運作的階段，明年有望緩解産能緊張局面。
據悉，目前貴研鉑業凈化尾氣的催化劑産品競爭優勢明顯，多項原材料具有自主智慧財産權，成本優勢顯著。並且公司是按照國五的標準在開發産品，技術領先，符合國家標準，並且正在成為整車生産的標配。
國四標準提高也將帶來産品切換的市場機遇。四季度以來，商用車全行業進入産銷旺季，以應對明年年初的排放升級。商用車上市公司相關人士向記者透露，四季度以來，公司正在逐步清庫存，國三標準的柴油車將逐步消化完，正在備貨國四車型，並且供不應求，公司已經開足馬力生産國四輕卡。
汽車核心零部件供應商威孚高科等公司，其業績也迎來新的想像空間。公司內部人士介紹，目前公司産品已全面切換到高毛利率的高壓共軌、POC/DOC以及SCR等産品，與博世深度合作，公司青島新工廠的投産將緩解目前的産能瓶頸。業內預計，輕卡行業嚴格執行國四標准將成為企業明年業績的重要支撐，其外延式發展機遇也值得期待。
（本報數據研究部 宦璐 編輯 張巘）
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