國內車用柴油標準的發展歷程及相應變化
- 發佈時間：2015-01-05 05:29:44 來源：浙江日報 責任編輯：羅伯特
時間及依據變化內容2003年3月1日起，發佈推薦性標準GB/T 19147－2003車用柴油國家標準與普通柴油相比，硫含量降低至500ppm以下；增加了潤滑性和密度要求，十六烷值要求提高到49以上2011年7月1日起，升級為GB 19147－2009車用柴油（Ⅲ）國家標準硫含量降低至350ppm以下；取消了10號柴油；修改了黏度和密度指標；增加了多環芳烴，脂肪酸甲酯等品質指標2015年1月1日開始在全國範圍內實施車用柴油國Ⅳ標準與車用柴油（Ⅲ）相比，硫含量大幅降低至50ppm以下2018年1月1日前開始在全國範圍內實施車用柴油國Ⅴ標準與車用柴油(Ⅳ）相比，硫含量進一步下降，低至10ppm以下；十六烷值要求提高到51以上
