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“3+2”的海關區域通關一體化對企業主小明有何影響?

  • 發佈時間:2015-05-02 14:50:00  來源:新華網  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  新華網長春5月2日新媒體專電(記者吳昊)隨著5月1日東北地區海關區域通關一體化的正式啟動,一個包含中國京津冀、長江經濟帶、廣東地區、東北區域、絲綢之路經濟帶的“3+2”覆蓋全國海關的區域通關一體化格局將正式形成。那麼這一改革的主要內容和特點有哪些?改革對於從事外貿進出口生意的企業主小明,究竟有哪些影響呢?

  首先,“一地註冊、六地報關”讓企業報關更加方便了。過去,小明的公司報關,需要到指定的海關報關。而通關一體化改革後,東北地區的大連、瀋陽、長春哈爾濱、呼和浩特、滿洲裏等6個海關成為一個關區,小明不但可以在自己公司的註冊地長春報關,還可以根據業務需要在6個海關中的任何一個進行報關。未來,全國海關通關一體化成型後,小明可以在全國任何一個海關報關。

  其次,通關更方便了。過去,小明的企業辦理通關手續,必須在貨物進出境地的海關辦理,高峰期排隊需要很長時間。改革後,小明可以自主選擇在自己企業的註冊地海關、貨物進出境地海關,或者其直屬的海關集中報關點直接辦理手續。科學、合理錯開高峰,節約時間、提高效率。

  再次,轉關更方便了。以前,小明公司從長春向俄羅斯出口貨物,需要在啟運地海關先辦理手續,再使用海關監管車將貨物運至出境地琿春,再由當地海關監管出境。而現在,小明則可以自主選擇接單現場,在履行完申報、接單、徵稅、放行等手續後,可以使用自己的車輛進行轉關運輸,節約了轉運的成本,提高了運輸效率。

  過去,由於各個海關的執法標準、辦理手續、執法結果不盡統一,小明在辦理進出口業務時沒少受氣:憑什麼在大連檢驗的結果,在哈爾濱就不被承認?

  在5月1日通關一體化改革啟動後,東北地區的6個海關將整合為一個版塊,執法標準、執法程式、審批手續更為統一,執法結果的互認機制使得小明的公司無論在哪個海關辦理的手續,都能享受到同樣的服務標準。

  不僅如此,通過“中國海關網上服務大廳”“12360服務熱線”,小明在任何地方、任何時間都能查詢企業的通關狀態,和網購商品,查詢訂單和包裹狀態一樣輕鬆。

  那麼,通關一體化改革帶來的“紅利”具體有什麼?再舉個例子,如果小明的企業從德國進口一批汽車零件,需要經大連大窯灣口岸進境,通關後到達長春。過去,同樣一票貨物通關,需要人員跨省辦理,至少需要兩三天時間才成完成。現在,從海關窗口接單審核、列印稅單、單證放行、列印貨物放行到接收到貨物進境地口岸海關(大連大窯灣海關)反饋“進口已放行”的資訊,整個通關時間只用21分鐘。

  通關一體化改革啟動後,小明的公司從大連港運輸到長春的一個40尺進口海運集裝箱(不查驗)的物流成本下降20%至30%。同時,由於減少了企業往返海關現場辦理手續等環節,運輸時間也將縮短12至24小時。由於減少了往返于海關、通關現場的時間,以及辦理手續效率提高。

  區域通關一體化改革還是眾多小微企業的福音。長春海關副關長吳志秀介紹,區域通關一體化改革取消了企業類別限制,適用於區域內所有進出口企業,取消了企業準入資質審批,降低了門檻,不同類別企業均可根據實際需要選擇一體化通關方式,許可證在區域內通用。

  海關總署在2014年3月1日將“屬地申報、口岸驗放”進出口通關模式的適用範圍擴大至一年內無走私違規記錄、資信良好的B類生産型企業。但對經營小型企業的小明而言,仍然具有一定門檻。但5月1日以後,準入資質審批取消,小明的公司也能享受到改革“紅利”。

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