Prada去年業績跌近三成 奢侈品陣營出現結構性調整

　　義大利奢侈品牌Prada正在遭遇其上市以來首次業績的滑鐵盧。數據顯示，Prada上一財年全球凈利潤暴跌28%，銷售下滑1%，事實上這也是其四年前在香港上市至今第一次出現利潤下跌。

　　除了業績下滑，奢侈品牌也在遭遇價格危機。繼Chanel大幅調價之後，Burberry也傳將降價。事實上，奢侈品牌不得不再度面臨一個現實：成本控制、價格親民。

　　業內專家表示，隨著消費的多元化和個性化，奢侈品陣營出現結構性調整，傳統的奢侈品牌大眾化趨勢或將進一步加劇。“不排除未來部分品牌開闢親民路線的包款系列，在價格上儘管全球價差將逐步趨同，但也有一些品牌仍堅持逐年漲價。”

　　文/記者周慧

　　圖/記者王維宣

　　業內人士：

　　奢侈品牌的神秘感正在消失

　　財富品質研究院專家指出，因為消費的多元化和個性化，導致奢侈品牌陣營出現結構性調整，核心表現為傳統奢侈品牌大眾化趨勢進一步加劇。

　　奢侈品牌因為近幾年産品多元化擴展，特別是低單價産品和品類的開發，正變得比以往任何時候都更親民，很多品牌正成為更多人可以消費得起的産品。

　　雖然很多品牌在2014年放緩了門店開設速度，甚至停止開店，但是因為電商和代購等新流通渠道的發展，使很多消費者可以有更多機會接觸並購買到奢侈品，渠道大眾化也正進一步加速奢侈品牌大眾化。

　　以網際網路為核心的新媒體形勢也進一步揭開了奢侈品的神秘面紗，奢侈品牌的神秘感正在消失，吸引力下降。

　　業績：Prada去年凈利跌近三成

　　財報顯示，去年全年集團綜合收入凈額為35.51億歐元，較上一財政年度下滑1%。而增速放緩及零售網路擴展相關的成本增加對經營利潤率造成了衝擊，數據顯示，去年凈利潤為4.5億歐元，同比下滑28.2%。

　　Prada管理層認為，去年各市場外來遊客貢獻的收入普遍下滑：日本及美國市場呈增長趨勢，增幅分別為7.9%和0.9%，歐洲、義大利及亞太市場呈下滑趨勢，其中歐洲降幅較為明顯，達到4.8%，佔集團三分之一以上市場的亞太區降幅為3.1%。管理層解釋，該地區的業績遭受中國香港及澳門錄得的負面表現打擊。

　　日前瑞士歷峰集團也發佈盈利預警，稱上財年因匯兌損失導致利潤大幅下滑36%，Gucci在今年一季度收入也暴跌7.9%。瑞士歷峰集團發出盈利預警稱，上一財年的利潤將大幅下滑，預計截至3月31日的上一財年凈利潤將大跌36%。

　　據悉，歷峰集團有40億歐元的投資在換算成瑞士法郎後産生了4.5億歐元的匯兌損失。之所以要換算成瑞士法郎，是因為所投資的企業總部位於瑞士，但這些並不影響其現金儲備。

　　調價：Chanle縮小歐洲與中國市場價差

　　歐元跌勢兇猛，繼本月初Chanel全球調價之後，Burberry近日也傳出消息將跟隨Chanel的步伐，採取亞洲降價歐洲提價措施，以緩解因歐元疲軟造成的區域價格差距問題。Burberry博柏利集團近日公佈2015財年下半年財政報告顯示，Burberry期內收入上漲10%至14.2億英鎊（22億美元），按恒定匯率計算增幅為9%。

　　Chanel全面調低了在中國內地和香港的價格，降幅最大達20%，它同時提高歐洲市場的售價以此來協調海內外價差。記者初步計算調價後，以某款手袋為例，價差由上萬元縮小至一千多元。

　　Dior內部消息顯示，Dior本月初已下調價格，Miss Dior及Dior Soft系列部分手袋減價，其中Miss Dior新版細款的手袋原價29000元，減至26000元，但經典系列Lady Dior的價格則將在未來接著漲。

　　海淘奢侈品也有“坑”

　　據PayPal最新發佈的《全球跨境電子商務報告》顯示，我國海淘族規模龐大，預計到2018年，海淘人數將達3600萬人，消費金額超過1萬億元。

　　海淘帶來了優質進口商品，將成為網購增長的新動力，但坑爹招數也不少，消費者維權困難重重。走秀網專業人士建議海淘消費者儘量選擇國內信譽度較好的跨境電商或國外大型正規購物網站，儘量選擇官方授權網站或海外官方店舖。

　　以假充真

　　有些所謂的“全球海外代購網路平臺”其實暗藏貓膩，已形成一條非常隱秘的代購産業鏈，打著海外代購的旗號，從國內“A貨”生産廠家處集中拿貨、囤貨。

　　高稅費、額外支付運費

　　海淘網站所標的商品價格並不是最終價格。結算時，關稅和國際運費需要額外支付。

　　有的網站把商品價格和稅費運費區分顯示，購物時也要特別留心。比如某海外網購站有一款品牌手提包的最終支付價格比標的商品價格多出300元人民幣，這部分需要消費者承擔。

　　配送到貨慢

　　在海淘網站購買的貨品15天以上才能收到貨，有時50多天也不足為奇。雖然一些海購可以選擇加快或特快配送，但只能在支付時才知道價格。

　　退貨難

　　海淘維權中最難的一關就是退貨。部分海淘網站退貨還需要自己聯繫國際貨運公司，雙方一旦踢皮球，退貨難上加難。