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　　據媒體報道，賓士因價格壟斷在華被罰3.5億，回應稱認罰並將整改。對此，中國經濟網評論員胡乃軍在《我財經》節目中表示：“跟這些豪車公司的整體營業額和消費額比，罰款並不算天價，因為罰款是按比例來處罰的。所以對整體的銷售額沒有太大的影響。但是我們現在反壟斷的措施用一句古話叫，民不舉官不究。我們反壟斷是有舉報來進行處理的，這顯然不是一個好的制度，因為如果壟斷對消費者有影響的話，那我們應該出臺措施去預防壟斷，而不是簡單的壟斷發生了罰錢了事，如果壟斷有危害的話，消費者已經承擔了。”

　　胡乃軍認為，這種制度，並不是一個非常理想的情況，理想的情況應該出臺各種前期——包括審批、對汽車市場的監控等一系列的措施，來預防壟斷的發生。所以我們説從消費者的角度去考慮，從預防壟斷的影響和危害的角度去考慮，反壟斷應該做在事前，而不是做在事後，這種做法太消極了。（中國經濟網記者 項佳麗）

　　以下是本條新聞的播報內容：

　　【播報】繼續來看財經今榜第四位的新聞。

　　江蘇省物價局的一紙公告，將“反壟斷”再次成為汽車行業的焦點，賓士成為了新的主角。據人民網援引其他媒體報道，江蘇省物價局對賓士開出3.5億元罰單，對部分經銷商罰款786.9萬元。這一金額遠高於此前奧迪、克萊斯勒被開出的罰單，成為國內汽車反壟斷單一企業“最貴”罰單。但賓士方面則回應表示，對於判罰完全尊重、誠懇接受，並將立即遵照執行。

　　據了解，自去年起至今，各地物價局、國家發改委對車企共開出多張罰單，涉及一汽大眾、奧迪、寶馬、賓士、克萊斯勒等多家知名車企。兩年來，國內汽車業共認領了超18億元的罰單。

　　【點評】胡乃軍

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　　1、【導視】證監會表示，將適度加大新股供給，由每月核發一批次增加到兩批次。稍後請評論員胡乃軍帶來分析解讀。

　　綜合十大財經網站，“財經今榜”第二到五位的新聞是：

　　2、【導視】全國近百個城市已經鬆綁公積金，樓市刺激政策再次升級。

　　3、【導視】1.6萬億地方債可能延遲發行，江蘇頭炮未能如期打響。

　　4、【導視】賓士因價格壟斷在華被罰3.5億，回應稱認罰並將整改。

　　5、【導視】旅遊圈正在上演翻臉對掐戲碼，眾信旅遊等17家旅行社聯手封殺途牛旅遊網。

　　【播報】首先，來看財經今榜的頭條新聞。

　　據新華網消息，證監會近日核準了25家企業的首發申請，其中上交所10家，深交所中小板3家，創業板12家，這是證監會本月核準的第二批企業。證監會同時表示，將適度加大新股供給，由每月核發一批次增加到核發兩批次。

　　對此，有分析指出，IPO提速是短期利空因素，隨著股票供給增加，對資金抽水作用明顯，短期會造成大盤波動。預計2015年全年新股發行將達到300到400家，預計全年發行規模也將維持在2500億元左右，打新市場資金規模將達到3.5萬億到4萬億元左右。而隨著A股持續走高，股價不再便宜，打新股將成為不少股民投資A股的新方式。

　　【點評】胡乃軍

　　【追問1】近日不少投資者都在為打新忙著四處開戶，那麼您覺得“一人多戶“的利好能不能幫助投資者提升新股中簽率呢？

　　【追問2】最近市場出現了實體經濟疲弱、股市猛漲的狀況，著名經濟學家吳敬璉表示，這就好比農忙的時候大家都埋頭幹活，而農閒的時候大家有空就賭博。股市的泡沫遲早要破滅，大家應該謹慎。那麼您覺得這輪行情有泡沫嗎？

　　【播報】來看今天財經今榜第二位的新聞。

　　第四輪房地産刺激政策繼續升級。據《北京晨報》報道，中原地産市場研究部統計數據顯示，今年以來，全國已經有近百個城市發佈不同力度的公積金鬆綁政策，北京、上海等超過30個城市宣佈提升公積金貸款額度。

　　中原地産首席分析師張大偉認為，各地最近都開始調整公積金額度，主要是為了救市，公積金政策是地方政府能夠調整的最直接的調控工具，而且公積金利率相當於商業貸款利率的六八折，對於市場有直接的刺激影響。同時，張大偉認為，2015年房地産政策將延續去行政、重市場的調控思路，營業稅徵收、部分城市限購等環節有望進一步放開，還將直接出臺稅費減免、購房補貼等多種救市政策。

　　【點評】胡乃軍

　　【追問】今年3?30房貸新政出臺之後，二套房首付降至四成，但也有買家表示，新政一齣，感覺樓市又可能要開始漲起來了，仔細算了一下之後發現，還是假離婚來得划算，所以還是選擇了假離婚買房。

　　【播報】接著來看今天財經今榜第三位的新聞。

　　1.6萬億地方債務置換開局不利。據《經濟參考報》報道，23號本應打響今年1.6萬億地方債發行第一炮，然而江蘇省未能如期推行，發債可能會延遲。據了解，江蘇發債延遲絕非個例，今年地方債發行將在多省市全面延遲，主要是因為上萬億規模的低利率、低流動性政府債，難以獲得投資者青睞，而作為商業銀行和地方政府展開的“利率拉鋸戰”正在全面升級。

　　負責江蘇省政府債券承銷工作的人士分析表示，推遲發行可能是地方政府行銷工作還沒有做到位，也可能是出於發行成本的考量，發行方認為現在還不是最佳的時點。

　　【點評】胡乃軍

　　【追問】一萬億置換債的出場讓今年地方政府債券的發行面臨更多挑戰，而作為發債前提的地方政府信用評級體系尚處於“學步”階段。據報道，安徽、山西等省份的政府評級費用無法覆蓋評級機構成本，一些仲介公司受地方政府委託選定評級機構暗藏玄機，中國地方政府信用評級市場可謂亂象叢生、舉步維艱。

　　【播報】繼續來看財經今榜第四位的新聞。

　　江蘇省物價局的一紙公告，將“反壟斷”再次成為汽車行業的焦點，賓士成為了新的主角。據人民網援引其他媒體報道，江蘇省物價局對賓士開出3.5億元罰單，對部分經銷商罰款786.9萬元。這一金額遠高於此前奧迪、克萊斯勒被開出的罰單，成為國內汽車反壟斷單一企業“最貴”罰單。但賓士方面則回應表示，對於判罰完全尊重、誠懇接受，並將立即遵照執行。

　　據了解，自去年起至今，各地物價局、國家發改委對車企共開出多張罰單，涉及一汽大眾、奧迪、寶馬、賓士、克萊斯勒等多家知名車企。兩年來，國內汽車業共認領了超18億元的罰單。

　　【點評】胡乃軍

　　【播報】最後來看財經今榜第五位的新聞。

　　據新華網消息，以眾信旅遊領銜的17家旅行社發佈聯合聲明指出，將封殺途牛旅遊網，停止對途牛供應2015年7月15號及以後出發的旅遊産品。原因是它們與途牛在維護正常的市場秩序、合理的定價等問題上存在重大分歧。據了解，這17家旅行社裏有多家行業大佬，包括國旅總社、中青旅、神舟國旅等。

　　此消息讓行業炸了鍋，不過，途牛隨後迅速回擊表示，將下架眾信的旅遊産品，並指責眾信單方面終止合作。那麼雙方對壘是否會引發市場混亂呢？業內分析指出，引發市場混亂的可能性不大，否則國家旅遊局會出手干預。不過，此次事件或許是政府調控市場的一種新嘗試，因為對於管理者而言，行業競爭的底線是不能影響正常市場秩序，不能損害消費者利益。

　　【點評】胡乃軍

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