南北車過山車親歷記
- 發佈時間：2015-04-22 01:34:52 來源：北京晨報 責任編輯：羅伯特
祥子看經濟
祥子，不是老舍筆下的車夫，而是一個喜歡冷眼看時事、歪嘴説經濟的財經記者。處女座的他雖非出身經濟科班，但對財經世界卻有著近乎癡迷的偏好，偶爾觀點出奇惹罵招恨，也只是微微一笑，下次繼續。
●孫春祥
在中國，提起“神車”很多人都會想起南北大眾的一些車，但我們今天要説的“神車”並不是南北大眾，而是南北二車——中國南車、中國北車，這兩輛車震起來，可震慌了整個資本市場。
作為一個斷斷續續炒過幾年股票的“老股民”，我這次真的可以現身説法了。記得在當初南北車傳言要合併的時候，我是拒絕接受的，當時並沒有準備進場。奈何傳言之後，南北車接連上漲，弄的人心頭癢癢，於是乎小規模建了一點倉。後來傳言成真，我就再加了一部分倉。看到半倉的股票不斷飄紅，那時候心裏怎一個“爽”字了得。
好景不長，在南北車接連三個漲停之後，我作為一個不成熟的投資者，最大的毛病又犯了——貪婪與恐懼分裂症。看著手裏的中國南車接連漲停，恐懼的心理不斷佔據上風，最終在一個打開漲停的交易日，我將南車股票出手了，並且出手的很徹底、很決絕，一手也沒留，似乎認定，在這個“搏傻”遊戲中，自己丟掉的是最後一棒。
然而，經驗反覆地在耳邊響起，“牛市賣股會後悔”。起初我也是不信的，但不料，莊家還是好好的給我上了一課。就在我賣股的當天尾盤，南北車兩位老兄又被封住漲停，然後又是一個接一個。當時看著那一根根紅線，真有一種在火車軌道上被碾軋的感覺。沒有辦法，一個“聰明”的投資者總會學會安慰自己：“不要怕，這南北車就是秋後的螞蚱，蹦跶不了幾天。”
雖然發揚了阿Q精神，但最終，貪婪還是戰勝了理性，因為踏空的感覺比套牢還難受。就在南北車從漲停到近乎跌停的那個星期一，我又殺進去了。那一剎，我腦子裏想到的是“一帶一路”、“亞投行”、“絲路基金”、“巴基斯坦”、“大訂單”……然後，你們都知道了，第二天跌停了。
從上車到下車，從再上車到被甩下車，這一輪“車震”下來，真的不咋好受。還記得那句“股市有風險，入市須謹慎”嗎？在此奉勸各路大媽，要上股市這輛車，可要三思啊！
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