資訊流、資金流和物流3條渠道是電子商務發展的重要支撐。其中，快遞、幹線物流和倉儲體系則是物流行業的3個重要節點，而快遞提供的則是到用戶家門口“最後一公里”的服務。電子商務的飛速發展，讓快遞企業措手不及，儘管配送能力在不斷加強，但仍無法滿足爆炸式增長的訂單量，查物流資訊、催快遞、等收貨已逐漸成為網購達人的日常瑣事。快遞業“最後一公里”遲遲追不上電商腳步，不僅限制了消費需求的釋放，也拖了電商發展的後腿。

　　眼下，隨著電子商務在金城的飛速發展，在電商、物流企業中，圍繞“最後一公里”的商業爭奪戰也初見苗頭。

　　近日，記者在走訪多家電商、物流企業時發現，不少商家已經開始佈局“最後一公里”業務，“智慧收件箱”、“自提中心”、“便利店代收”等想法已經提上發展日程。

　　現狀：催快遞、等快遞時時困擾網購達人

　　“我家附近的快遞員都和我混熟了，我每隔幾天總要給他們打電話‘騷擾’。”熱衷網購的陳女士告訴記者，網上買了東西總希望能早來到，尤其是給孩子買的玩具，孩子每天都催，陳女士只好每天查物流，只要看到商品到了蘭州，她就開始不停地給快遞員分送員打電話，詢問什麼時候能到貨。“一到‘雙十一’這樣的網路促銷日，‘快遞’總是變‘慢遞’，有時候一件商品都到了自動確認收貨的時間，快遞都還沒送到。”一説起網購快遞的經歷，陳女士有些哭笑不得，對於想要快點到手的東西，她可不太敢冒險從網上購買。

　　與陳女士不同，困擾小張的快遞問題是安全送達問題。“雖然還沒丟過包裹，但每次收快遞都感覺像是在撞大運。”小張告訴記者，他所在的小區比較老，人員複雜，門房也不願意代收快遞，而他白天由於工作的關係又很少在家，總是在外面到處跑來跑去的，所以每當他網購了東西後，快遞員和他總是很難有剛好碰到的時候。

　　“對於城市來説，電子商務已經非常普遍。目前，需要解決貨物送達安全度和電商服務便捷度是困擾電子商務發展的兩個問題。”某電子商務業內人士告訴記者，對於貨物送達安全度的問題，我市網上購物處於大幅倒挂的狀況，買進的商品數量佔到全部交易量的90%以上，全年將有上千萬件商品流入我市。確保這些商品安全快捷便利到達每位網購者手中，是電商物流的“最後一公里”，也是需要解決的一個重要問題。

　　商機：瞅準商機便利店開展代收業務

　　“我上班的時候沒人幫我收快件，我只好拜託家門口的小商店幫忙收快遞。”和小張有同樣困擾的王麗找到了一個折中的解決辦法。走訪中，記者發現，不少人會選擇寄放在小區便利店，對於後者來説，這個生意穩賺不賠——顧客不僅需要支付代收快遞的費用，往往還會在店裏再買些東西。便利店經營者都看到了代收快遞的商機，紛紛開展這項代收業務。

　　近日，記者在位於南河道附近的某小區內看到，小區內有不少門面不大的小商店都在為附近的居民提供“快遞代收”服務。“每個快遞收費一元，但代簽收時對商品是否損壞不負責任。”王麗告訴記者，她覺得一元錢的代收費用並不高，商品是否損壞本來也就不該由便利店承擔，便利店這樣的服務對於像她這樣沒辦法自己收快遞的人來説，十分受用。

　　事實上，在國內不少發達城市裏，已經有電商或者物流企業借助便利店直接與顧客對接的優勢，將便利店作為電商和快遞企業的末端開展自提服務。有阿裏背景的“貓屋”已將“代收快遞”的生意在深圳建成具體的商業模式；順豐在深圳開起了第三代社區便利店，京東、阿裏均與便利店展開線下合作……無論是電商物流業還是便利店經營者，都覺察出代收快遞的商機，紛紛開展該項業務。

　　電商物流：

　　發展共同配送物流模式 設立“智慧收件箱”

　　“目前，電商飛速發展，對於派送的時效提出了更高要求，但各快遞公司分別送貨，增加了城市交通壓力，造成車輛空駛率高、投遞效率低下、運營成本增加等不良現狀。”甘肅聯合快遞有限責任公司相關負責人告訴記者，物流企業應該依現有優勢，發展共同配送物流模式。據悉，目前該公司計劃借助各快遞公司進駐園區的優勢，以第三方物流身份配備共同物流車輛將各快遞公司的貨物在物流園內集中後進行統一配送。他建議，在所有派送區域的各小區內，設置智慧收件箱，無論是哪家快遞公司的貨物都可以放置其中，派送員給收件人發送箱號和密碼通知取件，一定時間內客戶仍未取件的，將由快遞公司取回，以此方式提高派送員的投遞效率，整合末端物流配送資源，提高城市物流體系的效率。

　　採訪中，記者發現，設立“智慧收件箱”的想法已在多家電商、物流企業中萌生。“我們計劃設立蘇寧智慧服務櫃，這是應用網際網路、物聯網和雲計算技術，能夠滿足快件存取、便民資訊查詢、充值繳費等需求的多功能便民服務終端。”蘇寧雲商蘭州大區總經理單邑豐表示，智慧服務櫃可以有效提升市容、提高市民幸福指數，蘇寧易購服務站、智慧服務櫃項目將以蘭州市為中心，逐步向甘肅全省覆蓋。

　　扶持：

　　政府支援 搭建起“口袋裏的不打烊商店”

　　“確保這些商品安全快捷便利到達每位網購者手中，是電商物流的‘最後一公里’，也是需要解決的一個重要問題。”市委常委、常務副市長俞敬東指出，根據發達城市經驗，在社區放置自提櫃能很好地解決這一問題，不僅能夠根據個人時間隨意取貨，而且能夠大幅節約快遞公司的人力成本，更能夠確保商品的安全。市上鼓勵有意向的企業積極參與，力爭年內至少佈局50個自提櫃，滿足群眾安全取貨的需求。對於電商服務便捷度的問題，市數字辦牽頭，聯合萬維等科技企業和商貿流通企業，針對手機移動端佔網購比例不斷增加的情況，開發一批方便易用、功能齊全、便民利民的手機應用軟體，使消費者在任何時間、任何地點都能享受網購的便捷，真正搭建起“口袋裏的不打烊商店”。

　　“著力推進電商進社區，解決‘最後一公里’配送問題。”市商務局黨組書記、局長段迎存表示，今年，我市將通過多種途徑，以便民、快捷為核心，突出解決電商物流配送“最後一公里”的問題，城關、七里河、西固、安寧支援蘇寧在大型社區、大專院校、大型寫字樓和主要機關設置智慧服務櫃50個以上，支援三維商城建設30個便民服務店，支援空中易購建設20個糧油蔬菜食品實體配送店，支援秀寶網建設10個景德鎮陶瓷實體配送店；郵政、商務部門要配合省上推進電子商務與物流協同發展工作，建設完成10個快遞綜合服務點。