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補貼減少 打車軟體遭遇“倒春寒”

  • 發佈時間:2015-04-16 21:53:00  來源:天津日報  作者:陳忠權  責任編輯:羅伯特

  錢不燒了,市場冷了,打車軟體路漫漫!

  戰場轉移,故伎重施,專車市場走老路?

  最近一段時間,用網際網路軟體打計程車市場降溫。其原因是軟體公司對司機和乘客的獎勵、補貼減少。為此,有些計程車司機已經不再使用打車軟體,又回到了之前在路邊等客、用掃街方式攬客的老路。

  昨天下午,記者在南開區白堤路附近招手打了一輛計程車。上車後發現,車前方並沒有懸挂智慧手機。司機告訴記者,去年他還使用打車軟體,但春節後就不再使用了,原因是滴滴、快的對司機的補貼減少了,每天幾元、十幾元的補貼已經沒有吸引力。另外,不使用打車軟體,開車也變得清靜、安心了。

  記者採訪發現,目前計程車生意好也是一個原因。一位姓劉的出租汽車司機説,現在活很好拉,根本不用打車軟體攬客,不需要安裝打車軟體了。除非是為了掙小費,但是現在不少乘客不願意給小費,或者只給5元,沒有什麼意思。一位姓李的計程車司機抱怨,本來他打算加入滴滴打車,但是滴滴規定,對新註冊的司機根本沒有補貼,不像以前新註冊司機可以得到一定額度的獎勵,所以他不再安裝了。記者發現,雖然還有一些計程車司機依然在使用打車軟體,但是所佔比例在下降。

  計程車司機使用打車軟體在降溫,使用打車軟體叫車的乘客數量也在減少。一位姓劉的女士説,以前使用打車軟體叫車,每單都有補貼,額度還挺大;但是現在打車軟體公司只是隨機發放紅包,由於數量有限,有時還搶不上,即使搶上了,額度也不大,出租司機不好叫,因此打車軟體用得很少。

  昨天,記者諮詢滴滴打車客服,工作人員介紹,現在公司對計程車司機的補貼跟以前比確實減少了一些,只有在節假日舉辦活動時才會有較大的獎勵補貼;公司對新司機加盟的確沒有補貼;對於乘客而言,可以通過微信、微網志等渠道獲得打車紅包。

  雖然滴滴、快的對計程車打車的獎勵補貼額度減少了,但是其對專車的補貼獎勵力度卻在加大。比如,4月份,“零元起步費,全民坐專車”的促銷廣告大肆傳播。滴滴專車、一號專車都推出了經濟型專車,起步價等直逼計程車價格,有的甚至已經低於計程車價格。 (記者 陳忠權)

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