新華網北京4月16日電（記者齊中熙）記者從交通運輸部16日召開的新聞發佈會上獲悉，一季度，全國鐵路公路水路固定資産投資在高平臺上快速增長，客運總量低速增長，貨運增速有所放緩，經濟運作走勢總體平穩。

　　交通部新聞發言人徐成光介紹，一季度，鐵路公路水路完成固定資産投資3205億元，同比增長15．2％，增速較去年同期加快3．8個百分點。其中鐵路（含基本建設、更新改造和機車車輛購置）完成投資826億元、公路建設完成投資2109億元、水運建設完成投資244億元，分別增長15．8％、14．5％和14．8％。

　　“值得一提的是，投資結構進一步優化。西部地區投資規模和增速繼續保持領先，東、中、西部地區分別完成公路水路固定資産投資742億元、537億元和1101億元，同比增長8．0％、12．7％和21．5％。普通國省道、農村公路分別完成投資648億元和344億元，分別增長13．1％和29．9％；高速公路完成投資1117億元、增長11．2％。”他説。

　　客運方面，一季度鐵路公路水路完成客運量55．6億人，同比增長0．9％，增速較去年同期放緩0．6個百分點。其中鐵路旅客發送量增長8．8％，較去年同期加快2．8個百分點；公路客運量受高鐵和私家車分流影響下降0．1％；水路客運量增長6．3％。

　　從貨運看，一季度鐵路公路水路完成貨運量94．4億噸，同比增長4．5％，增速較去年同期放緩2．8個百分點。其中，鐵路貨運降幅擴大，貨物發送量同比下降9．6％，降幅較去年同期擴大6．1個百分點；公路貨運需求仍比較旺盛，公路貨運量增長6．4％；水路貨運穩中趨緩，水路貨運量增長5．2％。

　　此外，一季度，規模以上港口完成貨物吞吐量27．1億噸，同比增長2．2％，增速較去年同期放緩3．5個百分點。徐成光説，今年以來，水路運輸“內河好于沿海、內貿好于外貿、集裝箱好于散貨”，內河、沿海港口吞吐量分別增長4．7％和1．2％；內外貿吞吐量分別增長3．6％和下降0．6％；集裝箱吞吐量增長7．3％，較去年同期加快1．5個百分點。前兩個月，國際航線集裝箱吞吐量增長10．8％，受“一帶一路”戰略以及“東盟自貿區”推進等影響，東盟、中東、非洲航線分別增長18．9％、24．3％和40．1％。

　　徐成光表示，交通基礎設施建設仍然是實現經濟穩增長目標的重要推動力量。預計今年上半年，鐵路公路水路固定資産投資仍將保持8％左右增長。同時，客運量將延續低位，鐵路貨運仍將低迷，公路貨運將保持增長，港口貨物吞吐量將穩步增長。綜合分析國內國外經濟形勢和各方面因素，特別是隨著“一帶一路”、京津冀協同發展、長江經濟帶等國家三大戰略的推進實施，預計全年交通運輸經濟運作有望保持基本平穩。