央廣網財經北京4月14日消息據經濟之聲《央廣財經評論》報道，家住烏魯木齊市和順花園的居民李新社説：“新疆被定位為‘絲綢之路經濟帶核心區’，意味著將為新疆帶來更多的投資機會，隨之發展的基礎設施、醫療衛生、購物消費、教育文化等方面的改變都會讓我們老百姓直接受益，今後我們生活的環境、品質會越來越好，希望‘一帶一路’能讓老百姓享收到更多改革的紅利，讓我們得到更多的實惠。”

　　的確，“一帶一路”看起來高大上，實際上看得見、摸得著。不僅僅是新疆，透過不久前國家發展改革委、外交部、商務部聯合發佈的《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》，可以清晰地看到“一帶一路”給中國各地、沿線國家和地區的百姓將帶來實實在在的利益，不僅僅是就業增加、收入增長，還有生活品質的提升。

　　中科院地理所所長助理、研究員劉衛東解讀，“一帶一路”建設將在旅遊、教育、文化、購物、創業等多個領域影響百姓生活。

　　另外，“一帶一路”早已成為資本市場中最炙手可熱的概念。申萬宏源證券的桂浩明説，投資“一帶一路”概念股也能讓老百姓從巨大紅利中分得一杯羹。

　　“一帶一路”與你我有關嗎？如何培養沿線國內外普通百姓參與經濟帶建設的積極願望和主動能力？經濟之聲特約評論員、商務部研究院副院長邢厚媛對此解讀。

　　 經濟之聲：剛剛談到了“一帶一路”即將在旅遊、教育、文化、購物、創業等多個領域影響百姓生活，您給大家梳理一下，“一帶一路”到底和你我有什麼關係？對哪些方面的影響比較大？

　　邢厚媛：作為普通的聽眾、普通的民眾，“一帶一路”建設的確是會對我們每一個人都有影響。普通老百姓至少有三個角色會受影響。第一是作為供方，就是“一帶一路”的戰略的實施會給我們的大眾創業、萬眾創新帶來一些的機會，我們要積極參與進去。第二個作為需求方作為消費者，“一帶一路”建設必然會給我們帶來更多的購買境外商品的便利，價格會比以前更便宜，就像中國和東盟自貿區，現在在國內的實際上東盟來的水果比原來又便利、有便宜，對百姓每個人的人生帶來新的影響，我們的視野更加的開闊，對我們個人的素質有新的要求。

　　經濟之聲：也有一些比較現實的問題，絲路戰略的樞紐區多為經濟發展相對滯後的邊疆少數民族地區，當地民眾寄望“一帶一路”能助其走上跨越式發展的富裕路。比如，西北多數通曉中亞語言的少數民族，連最簡單的農家樂也沒有技能和資金來辦。如果不培育和提高這些民族百姓的文化素質和營生技能，很難讓他們參與到絲路經濟帶建設中來，圓其致富夢。那麼，這些問題該怎麼解決？

　　邢厚媛：有三個層面路徑，第一就是各級政府，特別是地方政府這些”一帶一路”沿線周邊省份，重要結點尤其像新疆和福建這樣的。海絲、路絲核心區的政府，做好相應的規劃，而且要提供一定的財政支援，來宣傳來培訓，而且來扶持一部分像農家樂、旅遊、跨境貿易這樣的業態，帶動當地的民眾參與進去，這是政府的責任。第二個層面就是企業，當地企業在政府這些平臺上發揮作用，因為真正的實施者“一帶一路”是政府搭臺、企業唱戲，所以企業要去實施這些項目，要尋找自己的商機。第三是個人要有願望參與到“一帶一路”來，通過自己的主動性，通過參與這些培訓這些扶持項目，把個人的事業和個人的前途和國家戰略結合起來。

　　經濟之聲：“一帶一路”的確能惠及百姓民生。如何培養沿線國內外普通百姓參與經濟帶建設的積極願望和主動能力？

　　邢厚媛：這跟“一帶一路”理唸有很大的關係，“一帶一路”戰略的理念叫做三個共同，就是共商、共建、共用。共商是指出我們國家的政府和對方的國家要共同協商，涉及到跨境、雙邊重點項目也好，産業合作也好，包括我們剛才談到的旅遊、教育這些，都是要共商的，那麼在這個過程當中，會創造一些機會，就是對方的政府也有同樣的職能和義務動員它們的當地的民眾參與，第二在共建的過程當中，我覺得我們的企業會要懂得讓利，就是互利共贏。要把對方國家民眾能做的，當地企業能做的，要通過合作來共同建設，而不是我們通吃，這不是中國的理念。第三就是在雙邊的政府搭一個平臺，要加強溝通。實際上 “一帶一路”這五通當中，最落腳點和出發點都是民心相通，就是相關國家的老百姓，他們能夠在政府搭建的這個平臺上能夠多一些交流，比如説我希望看到有一些展會，我們要知道吉爾吉斯斯坦有什麼樣的東西，我們要知道蒙古國有什麼的産品，尤其是我們目前消費水準提高以後，對於一些國家的原生態、風土民情的商品，其實是有需求的，但是我們不知道，也買不到，所以通過一些展會，電子商務各種各樣的業態，能夠把這些東西推介到中國民眾的面前，同樣他們其實也有機會從中國去開展一些貿易，進口中國的商品，這樣就會讓民眾就是相關沿線國家的民眾都可以參與到這個國家的事業當中來。共商、共建、共用，在共建之後才能夠共同享受。

　　《瞭望》週刊評論：在繼續大力推進絲路沿線基礎設施建設的同時，也要下大力氣加強民生改善的建設。如果“一帶一路”未來一段時期內沒能帶動絲路要地的百姓實現明顯的“民生改善，共同致富”，一些較貧困的邊疆民族地區百姓的生活仍無重大改變，那麼不但可能使絲路發展合作産生難以持續的困難，而且還會給國際社會上一些別有用心的組織和機構提供製造謠言和陰謀的口實。

　　商務部國際貿易經濟合作研究院國際市場部副主任白明説，今後通過免簽證或簡化簽證手續，加上更加便捷的國際交通運輸，會有更多特色化、個性化旅遊線路被開發，實現“説走就走的出國旅行”，坐著高鐵去歐洲也不是不可能。“一帶一路”建設不僅能吸引沿線國家學生來中國留學，也會讓中國學生增加留學國家的選擇餘地。而越來越多的各類文化活動的舉辦，無疑會讓我們的生活越來越豐富，越來越精彩。