房價未受“軌交概念”影響
- 發佈時間：2015-04-13 14:29:52 來源：山東商報 責任編輯：羅伯特
昨日，在工業北路一家樓盤，當記者問到該樓盤是否為“軌交房”時，置業顧問起初甚至不太明白“軌交房”的含義。但此前記者了解到，該樓盤曾經在去年挂出過“買最好軌交房”的宣傳廣告。但置業顧問告訴記者，由於去年軌交房廣告效果不好，現在已經把宣傳重點放在了“學區房”上。
“我們樓盤修建有中小學，這個因素對房價的影響也比較大。至於R3將要經過我們樓盤，對房價真的沒有什麼影響，99%的購房者都沒問過軌道交通的事。”該樓盤置業顧問張女士告訴記者。
在距離上述樓盤不遠的另一家大型樓盤，記者也看到了相同的情況。“1、5、6號線以後都經過我們樓盤，但目前來看，對房價沒什麼影響。現在只是規劃，還沒建好呢。也許以後會有影響吧。因為我們附近的站點現在還沒有公佈。如果我們離站點比較近的話，可能就會有影響，遠的話就不好説了，宣傳裏帶上這個概念也只是為了吸引注意罷了，但現在來看，這個概念並不被大多數購房者認可。”該樓盤置業顧問坦言。
記者了解到，R2、R3線去年5月通過評估後，以上兩家樓盤的房價並沒有出現“水漲船高”的情況。其中一家從去年5月開始一直保持在7200元/㎡的水準，今年不漲反降了1000元/平米。另外一家去年一直均價9000元/㎡，年後價錢有所波動，也在正常調整範圍內。“我們的房價受市場影響比較大，有地鐵經過我們樓盤，只是錦上添花，業主買房的時候一般不太在意這個。”
隨後，記者在一家位於南全福大街的二手房仲介門店了解到，該區域二手房價近兩年來不但沒有上漲，反而還下降了許多。工作人員介紹説：“該區域租金的價格近期沒有變化，房價兩年以來不但沒有上漲而且降低了許多。”對於軌道交通對南全福立交橋附近房價的影響，這位工作人員表示：“軌道交通規劃發佈了很長時間了，現在發佈新的路線，但是只要還沒開始建設，對二手房市場就不會産生實際影響，現在影響最大的還是在不在好的學區內。”實習生盧丹潘若蘭記者張陽陽
