分析指利於EMS市場化轉型進一步提速

　　廣州日報訊 （記者楊杉）昨日，記者從中國郵政集團公司官方網站獲悉，經中國郵政集團公司與北京市、河北省、浙江省、廣東省等31個省郵政公司內部決議，並經財政部批准，中國郵政集團公司擬與31個省郵政公司進行吸收合併。

　　廣東省郵政公司內部人士對廣州日報記者表示，在公司制上由“母子結構”變為“總分結構”使得管理更加統一，總公司話事權、執行力更好。

　　本次合併將由中國郵政集團公司吸收31個省郵政公司及其所屬分支機構。合併完成後，中國郵政集團公司將承繼合併前中國郵政集團公司、31個省郵政公司各自擁有的全部資産、負債、業務、人員、合同和其他一切權利和義務，並將依照中國有關法律法規繼續經營，31個省郵政公司的債權債務由中國郵政集團公司在全國各省新設的分公司相應承繼。合併完成後，中國郵政集團公司存續，31個省郵政公司登出。

　　合併後

　　變化一：“母子結構”變“總分結構”

　　據廣州日報記者了解，完成吸收合併前的31個省級公司雖然歸屬郵政集團，但依然是獨立法人、擁有獨立經營權。以廣東省郵政公司為例，記者昨日在廣東省工商局官網可以查詢到，該公司目前仍是登記在冊的具有獨立法定代表人的全民所有制企業。

　　昨日，廣東省郵政公司內部人士進一步解釋，此次吸收合併是公司法層面的變更，吸收合併完成後，中國郵政集團公司與31個省郵政公司的關係將由“母子結構”變為“總分結構”。上述廣東省郵政公司內部人士表示，“吸收合併後，管理更加統一，總公司的話事權、執行力都更好。不過，目前，是對外結構的調整，內部人員和組織結構並不變。”

　　變化二：有利於EMS市場化轉型

　　據悉，中國郵政集團主要有三大業務平臺：中國郵政儲蓄、中國郵政普遍服務和中國郵政速遞業務(EMS)。有業內分析指出，此次中國郵政集團公司從“母子結構”到“總分結構”，對EMS來説也是有利於其市場化轉型進一步提速，未來在産品結構、管理模式等方面的調整會更易協同。

　　值得注意的是，此次吸收合併公告使得市場對於EMS重啟IPO的猜想升溫。據記者了解，2011年8月，EMS向證監會提交發行上市申請。申請於2012年5月份獲發審委通過，當時被外界視為“中國快遞第一股”。

　　但2013年12月，EMS宣佈撤回IPO申請。

　　對於撤回原因，EMS當時表示，面對日益激烈的市場競爭環境，EMS經過慎重的決策選擇了戰略調整策略。考慮到實施上述重大調整將影響到上市進程，主動撤回IPO申報材料。而上述調整的內容就包括，公司決定將組織架構由原來的母子公司制調整為管控更加有效、更適合網路型企業特點的總分公司制。同時根據經營需要，對直營區域範圍、管理層級進行市場化調整。

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　　聯邦快遞2014財年營收增3% 正洽購TNT

　　廣州日報訊 （記者楊杉）昨日，記者從聯邦快遞獲悉，2014財年，公司營業收入增長了3％，營業利潤率上升至7.6％。報告期內，在亞太地區，聯邦快遞正式啟用了位於日本大阪關西國際機場的全新北太平洋地區轉運中心，並全面提升了聯邦快遞北京國際口岸操作中心。此外，位於上海浦東國際機場的全新國際快遞和貨運中心將於2017年投入使用。

　　此外，聯邦快遞在洽購TNT，已達成了一個附條件的協議，接下來還需要經過相關監管部門等步驟。據了解，聯邦快遞集團與TNT集團于4月7日達成意向附條件的協議，擬以每股8歐元收購TNT Express NV所有發行的股票，收購價預估為44億歐元。2012年，UPS曾打算以68億美元收購TNT，雙方的聯姻最終被歐盟監管部門否決。