本報訊 A股市場的資金借道港股通南下搶籌的現象愈演愈烈：昨天港股通105億元每日額度用盡，這是滬港通開通以來的第一次。而港股市場傳來的資訊更是令A股投資者垂涎：中國南北車H股雙雙狂漲40%以上，也帶動一批折價大的H股飆升。昨天恒指大漲3.8%，創近7年以來新高。

　　昨天下午2時10分，就有消息傳出，港股通當天的額度105億人民幣已經全部用完。與資金南下火熱截然相反的是，北上資金在悄悄套現，昨天滬股通凈流出35.05億元，這是滬港通開通以來的凈流出資金最大的一次。

　　資金瘋狂南下涌入港股市場，也使得大批中資股一夜間變成了“會飛的豬”：如中國南北車合併獲證監會通過，A股復牌雙雙收穫兩個漲停，而H股昨天復牌，漲幅更是驚人，其中南車H股大漲44.53%，北車H股大漲41.83%。“南北兩車的H股受到南下資金的熱捧，最主要的是其股價在週三大漲之前不到A股的一半，即便大漲後，南北兩車的H股價格還是要比A股四成以上。”歌道投資徐浙波表示，H股的這種漲法也是把A股炒作題材股的套路搬到了港股市場。

　　南北兩車H股暴漲的刺激下，大批折價高的H股也紛紛飆升：洛陽玻璃股份漲36.86%、兗州煤業股份漲29.08%、洛陽鉬業漲21.66%。新華保險、中信證券等藍籌也大漲14%以上。H股的大漲也使得AH股溢價指數昨天大跌5.04%，張濤128。

　　“今天香港恒生指數創出近7年以來的新高，同時自滬港通開通以來，港股通的額度首度被用完，這也意味著港股的機會已經來臨。”徐浙波表示，可以預料的是，短期內港股通的額度還會遭瘋搶，那些相比A股折價高的H股還會受到追捧。

　　國泰君安國際表示，如果滬港通對兩地互聯互通具有戰略意義，深港通則更具商業價值。因為內地投資者更偏愛中小型股票，而香港被低估的中小型股票，今年有望迎來價格回升機遇。

　　大量A股資金開始南下，試圖複製A股題材股的誇張炒作，老股民洪先生則表示要潑潑冷水。他認為，現在這波急匆匆的資金投機性很強，更像是去港股市場中找“全通教育和朗瑪資訊”。“香港股市的監管非常嚴厲，對決的是國際資本大鱷，還要提防鄭少秋演的電視劇播出，想投機沒那麼容易。”洪先生表示，普通投資者還是把A股做好更現實，到香港去投資質地優秀的藍籌股可以，但千萬不要想著用A股題材炒作思路去炒香港的仙股，否則很可能血本無歸。

　　其實這波港股熱背後資金的投機性已經在A股市場的港股ETF基金和分級基金上顯現。如華夏恒生ETF（159920）昨天高開後不到十分鐘就被鉅資打至跌停板，匯添富恒生B（150170）大跌5.52%，易方達H股ETF（510900）盤中也一度跌5%以上，華夏恒生通（513660）短暫衝高後也大幅回落。南方中國（160125）和嘉實恒生H股（160717）儘管繼續漲停，但連續三個漲停後，後面很可能出現重演華夏恒生ETF昨天的走勢。

　　本報記者 劉芫信