計程車強制報廢提前2年 里程超高影響安全環保
- 發佈時間：2015-04-08 15:14:00 來源：中國經濟網 責任編輯：羅伯特
5月1日起，本市更新或新增汽油出租汽車執行6年強制報廢標準。2015年1月1日至2017年12月31日，本市將對2015年5月1日前註冊登記且使用年限不高於7年的出租汽車提前報廢的，每車補貼1萬元。
記者從市交通委獲悉，為有效減少老舊出租汽車尾氣排放對空氣品質影響，7個委局聯合印發了《關於調整北京市出租汽車報廢年限的通告》，自2015年5月1日起（以更新或新增車輛註冊登記日期為準），本市更新或新增的汽油出租汽車執行6年強制報廢標準，而以前的報廢年限是8年，並鼓勵在用老舊計程車提前報廢以及在用計程車更新使用節能環保的新能源車型。
而此次所指出租汽車不含純電動出租汽車、無障礙出租汽車和重大活動保障用出租汽車。
記者了解到，根據本市2013年公佈的《北京市出租汽車總量動態調控試行辦法》，本市計程車實施特許經營制度，新增出租汽車運力指標通過競爭方式擇優無償配置給企業，採取特許經營方式，而經營期與出租汽車報廢年限一致，報廢期縮短2年，也意味著計程車企業的經營期縮短了2年，由於對經營期間內經營狀況好、服務品質高的出租汽車企業適當傾斜，此舉將鼓勵企業競爭，增強行業活力。
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計程車日均跑288.7公里
北京交通發展研究中心主任郭繼孚也曾計算過北京小汽車的行駛里程——日均行駛45公里，是東京的2倍、倫敦的1.5倍，使用強度很高，本市計程車每天運營的公里數就更高了。根據市交通委此前發佈的本市計程車調價後的數據統計，出租汽車單車載客次數為22.3車次/日，單車日均運營里程為288.7公里，是小汽車的6倍多，而車輛使用強度越大，其安全性和環保性都在下降。
