絲路築巢三十年
- 發佈時間：2015-04-02 08:31:30 來源：中國民航報 責任編輯：羅伯特
□本報通訊員 劉玉琦
2015年，是中國民航機場建設集團公司西北分公司的前身——西北民航機場規劃設計研究院——成立30週年，也是這支設計鐵軍服務西北地區機場建設的第30個年頭。30年來，建設集團西北分公司立足區域民航發展實際，苦練內功，著力提高技術實力和服務水準，為支援區域民航事業的發展提供了堅強保障。
立足西北 以技術夯實立身之本
2004年，與建設集團完成聯合重組後，西北分公司得以分享建設集團完備的行業資質和雄厚的人才技術資源，隨即獨立承攬了西北地區最大規模的機場建設項目——西安咸陽國際機場二期擴建工程（4F級）——的諮詢設計任務。
此前，西北分公司參與的西寧、銀川、蘭州等省會機場均為4D級。初擔重任的西北分公司，在建設集團的支援下，克服經驗不足、人員短缺的困難，僅用了8個月就完成了預可行性研究報告的編制，邁出關鍵性的第一步。隨後，在可行性研究報告編制、總體規劃修編、飛行區初步設計和施工圖設計各階段，西北分公司全力保障，突破自身技術瓶頸，解決了一系列工程難題。“咸陽機場項目對我們來説，意義非比尋常。通過參與大型樞紐機場的建設，我們的規劃設計能力有了很大提高，鍛鍊了一批技術骨幹。”西北分公司總工程師、時任咸陽機場項目負責人冀鵬説。2012年3月，咸陽機場二期擴建工程順利通過驗收，一舉奠定了西北分公司在區域內機場規劃設計的龍頭地位。
30年來，建設集團西北分公司立足西北，不斷錘鍊核心技術，規劃設計了一大批幹線、支線機場。其中，最具代表性的傑作是濕陷性黃土地區的高填方機場——山西呂梁機場。
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