晚上10時的北京工體西裏小區，已是萬家燈火。站在居民樓下，送完今天最後一單快遞，快遞員張月輕輕關上小貨車的後門，深深舒了一口氣。雖然已近深夜，但這卻是一個月以來他下班最早的一天。辛苦歸辛苦，張月還是打心眼兒裏高興。“按照這個派送量，估計這個月的收入能超過2萬元。”

　　是的，你沒聽錯，對於這位“快遞哥”來説，月收入2萬元的的確確不是虛無縹緲的夢想。不過，想要達到這個收入標準，單靠埋頭苦幹，拼命送件可不行，還得有高科技的幫助。隨著電商行業的蓬勃發展，“快遞員”也從幕後進入了大眾的視野，成為了熱門話題——他們除了是各種段子手筆下的主角，還是傳説中月入過萬、來去如風、隔三差五就打電話關心你在不在家的“暖男”。大家對生活中必不可少的快遞員了解有多少？關於他們收入的傳言是否名副其實？筆者為你揭開他們的神秘面紗。

　　藍領有心思，收入超白領

　　張月是國內某家知名快遞北京三里屯分公司的快遞員，從業雖然只有短短兩年，但他成長很快，由於幹得好、效率高，他分管的區域越來越廣，他告訴筆者，雖然這份工作看上去是“體力活”，但要想幹好還是要有方法、有技巧。

　　快遞員一年到頭工作辛苦，但同時收入也不菲，這已經是公開的秘密。張月告訴筆者：“過年過節我們都不願意休假，因為每到節日或者電商大減價，快件的數量就很多，而快遞員的收入多數來自提成，所以都會不休息，在這些高峰期卯足勁收件派件。”他透露，派送3公斤以下的快件提成能有1-2元，3公斤以上能有3-5元，收件提成則比派件多幾毛錢。

　　張月還很自豪地告訴筆者，通常他每日派件能達到接近兩百件，而高峰期則能送接近三百件快件，他剛剛更換的新手機就是在2、3月兩個情人節高峰期後掙到的錢買的。但據筆者調查得知，普通快遞員日均派件數量大概也就六七十件，張月哪來那麼高的效率？

　　“我有自己的‘秘訣’，那就是跑得多、跑得準，儘量減少回頭路，經驗積累起來，派送效率越來越高，在雙11和情人節這樣的高峰期，才能出現月收入兩三萬的時候。”張月拿出手機説：“我每天都在和時間賽跑。剛入行的時候，我遇到不少困難，對路線不熟、對路程遠近和配單的規劃毫無頭緒，送件效率很低。”

　　張月是個有心人，趁著休息日的時間，他用百度地圖把送件的區域搜了一遍，踩著單車逐個踩點，按照遠近對收件地址進行排序和合理規劃，減少重復路線。有些不熟悉的地方，他也用百度地圖搜索全景，查看目的地附近的建築，慢慢熟了以後就能立刻找到地址。

　　此外，在平時送件的時候，張月也會用手機查看一下附近有沒有堵車。“特別是在三里屯或者工體有球賽的時候，我都會提前查看路況繞路走。一年下來我跑的路程相當於兩三趟兩萬五千里，所以現在比當地人更熟悉這附近的地形啦。”對自己的“秘密武器”，張月感到很自豪。他還説，有的時候陌生的派送地址找起來茫無頭緒，非常浪費時間，這種時候用百度地圖這樣的導航軟體就會事半功倍，既不用花錢，又精準高效。

　　人間有真情，辛勞獲尊重

　　三百六十行，行行出狀元，張月除了能夠運用自身智慧提高工作效率以外，他的魄力也讓他結交了不少人脈，甚至與附近的用戶有良好的互動。筆者與他初次見面，他就讓人感覺口才很好、腦子靈活，態度也非常好。雖然他平時壓力很大，但他對客戶很有禮貌，希望做到讓客戶滿意。有時候中午送完一個包裹，他收到了一個客戶的電話，連飯都顧不上吃就直接前往去收件了，他表示“要儘量做到不讓客戶等待。”有時候同一家派送次數多了，他也跟客戶熟悉了起來，甚至還會聊聊家常。

　　“雖然我們要爭分奪秒，但是必要的交際還是很重要的，不僅可以緩解我們的壓力，還能讓工作更順利。”張月告訴筆者，有一次他中午在小區裏趕著送好幾個快件，結果沒顧上吃飯胃疼。給一家相熟的住戶送件時，那家的老阿姨注意到他臉色不太對，剛好家裏煮了午飯，於是馬上邀請他坐下來一起吃。他笑著説：“當時就覺得，當快遞員也是一個很棒很受人尊重的職業，我要好好幹下去。”