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長三角城市群將在深化一體化發展的過程中推進新型城鎮化

  • 發佈時間:2015-03-27 12:10:02  來源:新華網  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  新華網合肥3月27日電(記者李榮、朱青)長三角城市群將在深化一體化發展的過程中推進新型城鎮化。在27日於安徽馬鞍山市召開的長三角城市經濟協調會第15次市長聯席會議上,國家發展改革委地區經濟司副司長鄒勇表示,長三角已納入首批國家級城市群規劃中,應提升新型城鎮化水準,強化區域創新動力,積極參與國家“一帶一路”建設,建設世界級城市群。

  鄒勇説,在國家新型城鎮化戰略中,長三角區域有一大批城市列入國家試點。目前,國家發展改革委首批牽頭推進3個國家級城市群規劃,其中就包括長三角城市群。

  在此次長三角城市市長聯席會議上,發佈了長三角城市群與國際城市群的比較研究報告。相關專家認為,長三角已成為國內發展基礎最好、體制環境最優、整體競爭力最強的地區之一,初步形成了世界級城市群的規模和佈局。長三角城市群以上海為核心城市,南京、蘇州、無錫、杭州、寧波、合肥等在區域內地位突出,形成了層次分明的城鎮體系。隨著交通網路不斷完善,長三角城市群範圍內的絕大部分地區,處於核心城市上海的3小時經濟圈內,核心區城鎮化水準超過60%。

  報告同時提出,與國際城市群相比,長三角城市群在發展水準、內涵品質上存在差距,要素成本快速上升、人口資源環境壓力加大、科技創新能力不強。在城市功能定位和分工合作上,特大城市功能過於集中,中小城市集聚産業和人口不足,小城鎮服務功能較弱。城市群總體産業能級不高,區域産業轉型升級的壓力較大,資源不足和需求增大的結構性矛盾突出,區域內尚未建立有效的生態補償制度。

  國家發展改革委人士認為,長三角城市群在一體化方面已有較好基礎,發展潛力較大,應全方位提升區域新型城鎮化水準,深化區域合作,積極參與絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路建設,進一步擴大上海自貿區的輻射效應,促進長江經濟帶的聯動發展。

  據了解,長三角城市群正醞釀升級版區域合作方向。今後關鍵是要找到推進新型城鎮化的可持續發展方式,深化環境保護的一體化探索,以人為本,為人的居住提供適宜的環境。此外,在交通一體化方面,長三角已有較好基礎,以上海為中心到南京、杭州等都已有高鐵,上海到昆山的地鐵也已開通,下一步的合作潛力巨大,基礎設施的一體化為更好的區域合作共贏提供了平臺。還有長三角城市群各類開發區的功能,怎麼有效地向城市功能轉型,也是一篇“大文章”。

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