羊腿上霉跡斑斑。

　　家人從武漢快遞到深的年貨——羊腿和魚，儘管屢次催快遞公司送貨，卻等來了羊腿放在快遞公司倉庫被老鼠咬壞並且霉變的消息。

　　昨日，徐小姐報料稱，家人通過中通快遞公司寄來的年貨，被中通快遞深圳分公司延遲一兩天，導致食品發黴變質，並且被倉庫老鼠咬壞，中通公司還推卸責任，至今未作出賠償。記者了解到，快遞行業年底出現大量辭工，人手短缺導致服務品質下降，快遞變成了“慢遞”，消費者利益難以保障。

　　爆料：

　　我的年貨被老鼠咬壞了

　　徐小姐稱，1月18日，家人從武漢用快遞郵寄近7斤的羊腿和腌好的青魚，快遞公司承諾3天之內到貨。然而，等了3天不見送到，第4天即21日早上9時多，通過查詢中通快遞客服熱線，發現貨件19日晚已到達深圳中心網點，客服人員表示：“20日到貨後放在倉庫裏，有老鼠把箱子咬了一個洞，不一定能吃了，還要不要送貨呢？”徐小姐表示儘快送貨驗收一下看看情況，結果聯繫快遞員汪先生，他表示下午2時前能夠送到，但是，等了一下午仍然沒有等到送貨。徐小姐屢次催促後，快遞員在21日晚上8時20分才把貨物送來。貨物包裝盒的一角被咬了一個大洞，可以容納一隻體形碩大的老鼠自由出入，羊腿缺了一角，表面還有霉變斑點，魚塊也有霉味。老鼠咬過的東西誰還敢吃呢？快遞員汪先生説：“你拒簽退貨也是可以的，我們公司再賠償。沒辦法，最近快遞公司有人辭職不幹了，這個片區目前就我一個人負責送貨，忙不過來。而且我白天都已經送了兩趟這個小區的貨，公司都沒給我發你這個貨件，可能看到破損怕惹麻煩故意沒派給我吧。明天你再問問我們公司怎麼理賠吧！”徐小姐於是拒收退還了物品。

　　中通快遞：

　　最多賠償200元

　　昨日，徐小姐聯繫了中通快遞深圳公司，該公司業務部門負責人梁經理表示：“老鼠是自然災害，不是人為的，我們也沒辦法控制，倉庫在福田一個小區的一樓，打了鼠藥也沒用。我們管理上是有責任，但因為你沒有保價，一般只能按照快遞金額的6倍賠償，最多賠償你200元。如果不同意就聯繫武漢的發貨網點處理，讓他們追究我們的責任，我們賠給發貨網點，發貨網點再賠給收件人或寄件人。”徐小姐表示，損失的羊腿、魚以及快遞費的價值大約為600多元，200元顯然相差太遠。

　　記者聯繫寄件的武漢中通快遞，他們表示需要發票等價值證明，並稱主要是深圳快遞方面的責任，深圳方面讓他們解決是“推脫責任”，表示將聯繫發件人協商賠償事宜。

　　由於“價值證明”難以提供，截至昨日，徐小姐仍然未收到任何賠償。

　　深圳市消委會：快遞服務類投訴大幅度增加

　　深圳市消委會近日發佈的今年第三季度消費投訴分析顯示，深圳的快遞服務類投訴大幅度增加，今年第三季度，市消委會共受理快遞服務類投訴324宗，比去年同期的52宗增長6倍多，存在主要問題有：網路購物賣家涉嫌售賣假冒偽劣産品而故意隱瞞實際發貨地址，快遞企業視而不見，佔到快遞企業投訴總量的50%左右；郵寄物品損壞、丟失等現象普遍存在，投訴數量佔快遞類投訴總數的20%以上；快遞送貨不及時，部分快遞企業在沒有提升企業自身能力的情況下難以應付，快件配送滯留排名第三。

　　市消委會提醒消費者：郵寄貴重物品、易碎物品時一定要保價，並讓快遞員當面檢查物品，證明完好後再包裝郵寄。收貨時要先驗貨再簽收，尤其是遇到外包裝破損、網購經營者地址不詳等情況時，另外要注意保留好快遞服務憑證。

　　調查：

　　快遞行業

　　年底出現

　　大量辭工

　　記者了解到，年底確實存在快遞行業面臨大量辭工現象，人手嚴重不足，貨品積壓現象嚴重。中通快遞一位員工告訴記者：“年底不少人都辭職了，人手緊得很，招不到人，當然不能保證服務品質，有的貨品到了沒人送只好放在倉庫，倉庫裏堆滿了各種貨品，當然容易招老鼠。”

　　無獨有偶，記者發現，多家快遞公司均面臨大量辭工的問題，申通快遞、圓通快遞等均有市民投訴貨品丟失、延遲送貨的情形。

　　據了解，很多快遞員選擇在去年12月底辭職，一些全年無休的快遞員都希望可以早些回家過年。“我們公司年底也很缺人，最近我們派送點走了好幾個，現在不僅招快遞員，還招聘倉庫管理員、熱線接聽人員。”昨日，圓通速遞一位快遞員小陳告訴記者。據了解，每年12月開始，快遞行業均會出現一波辭工現象，每年很多中小快遞公司因招不到快遞員導致送件延拖，甚至不得不關門大吉。

　　快遞員：

　　工作累壓力大 體力活青春飯

　　25歲的阿文當快遞員已經一年多了，騎著電單車起早貪黑地派送快遞已經成為他的生活常態。“最近走了不少人，人手變少了，工作量變大了很多，一天要工作15個小時左右。”對於快遞行業月入15000元的傳聞，他笑笑説：“是有人拿這麼多，比如接到一個開淘寶店的大單，每天發貨量都在1000多件，當然有一兩萬元了，但我們一般就幾千元，送一件快遞提成也就1元左右，樓梯房要多一點，電梯房比較低。”

　　他表示，快遞行業現在競爭激烈，壓力也很大，節假日沒有休息，延誤快件要扣錢，接到投訴還要罰款，自己每天送貨少則七八十件，多則上百件，收入也就5000元左右。“送快遞是體力活、吃青春飯，我再幹一段時間也要考慮轉行了，畢竟不是長久之計。”阿文表示。