“2014年，福田歐輝新能源客車訂單達1976輛，同比增長率為467%；2015年有望突破3500台，銷售額預計27.16億元，預計同比增長率分別為146%、1.08%。其中，重點區域實現2100輛的銷量，在東北大區、西北大區、閩贛大區等其他區域實現1400輛的銷量。”有福田汽車內部人士向筆者透露。

　　與此同時，進入2015年，福田汽車捷報不斷，先是與北京公交集團簽署了1909輛清潔型公交車訂單，繼而非公開發行不超過57000萬股新股獲得了中國證監會的核準批復。

　　以此計算，加上2014年未交付的訂單，2015年福田汽車將為北京公交交付新能源客車超過2500台。我國新能源汽車的發展已經進入了最好的時期，高速增長期已經到來。可以説，無論是從能源安全形度還是環境污染角度，發展新能源汽車的重要性不言而喻。

　　年初開門紅

　　獲得1909輛清潔型公交訂單

　　福田汽車表示，此次1909輛清潔型公交車訂單的順利履行，不僅有助於公司新能源産品在國內外市場的進一步推廣，也將對有效降低PM2.5排放，從根本上減少汽車尾氣排放對空氣造成的污染，有效保護城市空氣的清潔。

　　更為重要的是，在霧霾天氣籠罩下，清潔能源肯定是未來的發展方向。“福田歐輝採用的三項創新技術，其生産的客車已經全部實現了低PM2.5排放和零PM2.5排放，實現了經濟性與環保性的統一。”福田汽車內部人士告訴筆者。

　　積極響應環保政策

　　新能源汽車、清潔動力齊發力

　　“年初，四部委聯合發佈的《關於2016年-2020 年新能源汽車推廣應用財政支援政策的通知》（徵求意見稿），政策的持續性得到保持，而且補貼力度好于預期。新增了10米以下插電式混合動力客車的補貼，將有助於新能源客車的進一步推廣。新政策對於商用車企業提出了不低於8年或30萬公里的質保期限等限制條件，有助於相關優勢企業市場份額的提升。”中信證券汽車行業研究員陳俊斌指出。

　　當然，政府推動是一方面，企業積極發展新能源也是非常重要的。隨著中央政府對霧霾治理力度的逐漸加大，福田公司積極應對，迅速反應，在提升各類發動機排放標準的同時加大了新能源汽車研發和投放，目前福田康明斯發動機和歐輝新能源客車産業基地已經搶佔了先機。

　　高端製造産品落地

　　收益能力穩步提升

　　福田戴姆勒汽車自運營以來，得到戴姆勒品質和研發工程的技術支援，在業務管理、運營能力、産品品質、營利能力方面得到迅速提升。2014年，旗下歐曼品牌重卡銷量9.97萬輛；去年，福田康明斯ISG重型發動機批量配裝歐曼GTL超能版高端重卡，為整個重卡銷售市場注入活力，2015年福田戴姆勒汽車計劃銷售11.2萬輛，其中GTL超能版高端重卡4.5萬輛。

　　另一方面，福田康明斯憑藉其世界級品質和性能表現以及節能環保優勢，已成為國內外眾多知名主機廠的優選輕型柴油發動機配套産品，俄羅斯GAZ公司、巴西大眾-曼、巴西賓士和福特、南韓大宇客車以及英國佩卡、國內江淮、重汽、奇瑞等主機廠配裝ISF發動機的輕卡、中卡、輕客等旗艦産品。福田汽車因此也成為康明斯全球最大的合作夥伴之一。