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民航局將繼續加大對通航發展支援力度

  • 發佈時間:2015-03-20 08:31:20  來源:中國民航報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  本報訊 記者楊群峰、吳丹報道:“我們不可能再騎著駱駝走‘一帶一路’,要從海陸空三方面著手,用現代化的交通工具將其連接起來。”日前,在由中航工業主辦的愛飛客兩會之夜,即以“兩會代表、委員暢談‘一帶一路’下通用航空發展戰略”為主題的座談會上,民航局局長李家祥在發言時作出上述表述。他指出,我國通用航空發展的歷史機遇已經到來,民航局將繼續加大對通用航空發展的支援力度,不斷深化配套改革,促進通用航空快速健康發展。

  李家祥表示,民航業是國家重要的戰略産業,關係到基礎,關係到長遠,關係到全面,關係到引領作用。而作為國家民用航空事業的“兩翼”之一,通用航空在國家經濟建設、社會發展、公共服務等方面均發揮著不可替代的作用。

  李家祥説,發展通用航空首先要解決好認識問題,只有認識到位,工作才能到位。自改革開放以來,我國民航業取得了飛速發展。即使是在當前國家經濟發展的新常態下,中國民航仍然是國家經濟體系中增長較快的行業之一,且發展潛力巨大。因此,應很好地對航空産業進行謀劃,加快通用航空發展。他説,目前國家已經將通用航空機場建設審批許可權和職責下放到各省(市、區),認識早、動作快的省(市、區)已經搶佔先機,甚至依託通用航空找到了調整經濟結構、轉變經濟發展方式的抓手。

  李家祥認為,發展通用航空還要辦好五件事:一是要在基礎設施建設方面加快速度,大力修建通用機場;二是積極推進空域管理體制改革,推進低空空域開放;三是加強通用航空專業人才培養;四是完善法規體系建設;五是加強政策引導,加大政策支援力度。

  中航工業董事長林左鳴表示,在新常態下,中航工業積極推進産業轉型升級,提出了以文化創意産業為引領,朝製造業服務化轉型升級的發展方向,充分發揮在通用飛機研製、通航運營等方面的優勢,積極融入區域發展經濟圈,把通航産業與新型城鎮化、創意文化産業發展有機結合起來,全力打造‘愛飛客’創意項目,創新商業模式和發展路徑,加快通用航空全國佈局。

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