中國經濟網北京3月18日訊 (王蘇) 據印度媒體報道，印度豪華車市場銷量從2007年的4，000輛到2014年的33，000輛，7年多以來已增長了8倍。業內人士稱，2020年銷量有望衝到100，000輛。

　　就像巴西、墨西哥和俄羅斯這樣高增速的新興市場一樣，印度豪華車市場也表現出強勁的增長。頂級豪車品牌奧迪和梅賽德斯-賓士都曾實現過兩位數的增長，令印度一躍成為眾多車企在亞洲的“戰略市場”之一。

　　梅賽德斯-賓士印度公司總經理Eberhard Kern表示，公司認為未來“印度市場大有潛力”，並預計“2020年印度豪華車市場銷量可達100，000輛”。

　　奧迪印度公司負責人Joe King也對印度豪華車市場信心滿滿，他認為2020年該細分市場將“至少翻一番”，並且應該表現得更好。Joe King表示，“印度市場在過去7年中增長了8倍”，“在包括印度在內的金磚國家市場中，高檔車市場表現出比其他市場更強勁的增長”。

　　寶馬印度分公司總裁Philipp von Sahr認為，“未來市場的主要增長點將集中于遠離大都市的一級和二級城市市場，目標人群是愛好高科技産品的年輕成功人士”。

　　印度豪華車市場潛力巨大，全球三大頂級車企紛紛抓緊佈局該市場。2015年，梅賽德斯-賓士投資100億盧比，將本土車廠年産量翻番，達20，000輛/年。梅賽德斯-賓士印度公司總經理Eberhard Kern表示，公司由此將成為印度境內“組裝能力最強的豪華車品牌”。奧迪公司雖然仍在投資問題上三緘其口，但消息人士稱，細節的敲定只是時間問題。

　　奧迪全球銷售和市場行銷總監Luca de Meo指出，印度是奧迪公司的關鍵市場，是繼中國、日本和南韓之後的第四大市場。他表示，“我們在印度的市場份額高達34%，這裡也是奧迪在全球範圍內份額最大的市場”。奧迪在中國和巴西的市場份額也很可觀，但低於32%。這也是為什麼奧迪公司要在印度市場“長遠佈局”的原因。

　　印度可能還算不上是寶馬公司高銷量的單一市場，但寶馬印度分公司總裁Philipp von Sahr表示“未來屬於印度”。“如果哪家公司想從印度市場的巨大發展中受益，就必須立即有所行動”。目前，寶馬公司在欽奈擁有一家生産工廠，迄今為止已投資超過5，180萬歐元。

　　奧迪和梅賽德斯-賓士在印度市場並駕齊驅，二者的差距也在逐漸減小。“在所有豪華車品牌中，梅賽德斯-賓士印度公司表現最為搶眼，增速達13%，遠超4%的行業數據”，梅賽德斯-賓士印度公司總經理Eberhard Kern表示，印度已成為戴姆勒集團的“新興市場之一”，“在可預見的未來有望躋身集團十大市場”。