專車仍燒錢 市場未焐暖
- 發佈時間：2015-03-18 08:33:58 來源：天津日報 責任編輯：羅伯特
本報訊 （記者 陳忠權）日前，滴滴快的發佈《網際網路專車服務管理及乘客安全保障標準》，確保乘客享受優質專車服務。此標準填補了多項專車服務空白點，對於專車發展具有現實意義。專家分析，此舉旨在破解目前多種制約因素，期待政府部門認可，讓專車加速前進。為了吸引消費者乘坐專車，滴滴專車、一號專車、神州專車仍採取多項補貼措施，擴大市場份額。
補貼仍是競爭利器
由於專車價格比較貴，所以一些乘客就格外期待各種補貼。為此，最近一號專車推出補貼優惠措施：首次綁定信用卡客戶，可獲得60元的補貼。如果乘客用支付寶充值還可以獲得相應優惠，具體是充值499元送99元，充值999元送209元。乘客一註冊就可以獲得15元優惠券，在微信朋友圈跟好友分享還可以獲得數額不等的優惠券。新用戶下載一號專車APP輸入相關驗證碼，可獲得100元代金券，打車後再得160元代金券。
滴滴專車更不示弱，雖然沒有大規模的補貼行動，但是依舊通過多種方式給乘客補貼。昨天，記者在新浪滴滴專車微網志發現，滴滴專車正在進行送128元大禮包任性兌換現金券活動，從3月12日開始到19日結束，新老用戶都可以。
專車和乘客數量減少
雖然電商和汽車租賃企業紛紛盯上專車這塊肥肉，但與年前相比，本市活躍的專車數量有所減少。由於補貼力度相比年前減小，選擇專車的乘客也明顯減少。
昨天中午時分，記者下載一款專車APP，查詢南開區鞍山西道附近專車的運營情況。結果發現，在東至衛津路、西至紅旗路、南至復康路、北至西湖道範圍內， APP下載手機頁面顯示總共只有十幾輛專車，跟去年11月相比專車數量減少了一大半。然後記者又下載了另一款專車APP ，在上述同樣範圍內查詢，發現該款專車數量更少不到10輛。
專車數量為何減少呢？記者日前諮詢一號專車客服，對方説，他們不允許私家車以個人名義開專車，必須是先跟當地汽車租賃公司合作，然後以汽車租賃公司名義申請開專車。但記者採訪發現，有些汽車租賃公司對於開闢專車市場似乎興趣不大，一是缺乏司機，二是管理比較複雜。儘管有的汽車租賃公司允許私家車挂靠，每月只收取800元的所謂管理費，但是私家車主加盟的並不多。儘管有些網路專車平臺默許私家車加盟，但是無奈監管部門加大查處力度，讓一些私家車不敢加入，有些加入的已經退出來，擔心被抓受重罰。
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