汽車亂象成眾矢之的，老年人被保健品包圍，免費Wifi知道你手機裏的秘密

　　央視“3·15”晚會曝光了誰？

　　杭州兩家4S店“坑客”被曝光，拱墅、西湖區市場監督管理局連夜行動

　　□本報記者 祝瑤 藍震 洪慧敏 通訊員 吳曉露 實習生 周夏林

　　“消費在陽光下”。正如這句口號所説的，昨晚“遲到”的央視3·15消費維權晚會，再次將目光鎖定在了與普通消費者息息相關的生活消費領域，曝光了多個行業亂象。

　　今年央視“3·15”晚會上，汽車行業成為網友投訴最熱門，4S店和一些大名鼎鼎的汽車品牌相繼被曝光，不法廠商“炮製”調和汽油、以來路不明的保健品欺騙老年消費者、通訊運營商成詐騙電話幕後推手、手機卡銀行存漏洞等也成為典型案例。

　　4S店被曝光維修“潛規則” 杭州兩家4S店“坑客”

　　“小病大修！沒病大修！”正是利用車主缺乏相關維修知識，4S店玩起了各種貓膩。央視“3·15”晚會首先曝光的4S店“潛規則”，讓不少車主表示深有同感。

　　在央視公佈的調查體驗視頻中，東風日産、上海大眾、賓士4S店故意虛報和誇大車輛故障，從中牟取暴利。

　　點火線圈插頭鬆動，重啟系統即修復，在故意設置了這樣的簡單故障後，調查記者連續兩天來到在杭州市天目山路的東風日産元通港昌專營店。其中，杭州東風日産元通港昌專營店技術主管馬先生表示，“這個問題檢查出來了三四五六，第六缸不點火，迴圈六缺火，點火線圈壞掉啦，然後可能油也不好了，變速箱油換一下。”按照馬主管的説法，“可能修修千把塊錢的樣子。”

　　調查記者將一輛同樣斷開了點火線圈插頭的日産天籟轎車，開進了位於杭州市石祥路的東風南方杭城專營店。沒想到，杭州東風南方杭城專營店的服務顧問表示，“要換六個火花塞和六個點火線圈，六個都要換，換一套大概需要多少錢，大概3000元左右。”

　　一輛簡單故障的汽車，在眾多4S店，卻要車主更改火花塞等各種“大修”，其中賓士維修費報價近萬元。

　　一個原本不需要任何成本，只需接上插頭就能解決的簡單故障，調查記者在北京、天津、河北、河南、安徽、上海、浙江等七個省份進行暗訪，先後22次對東風日産、上海大眾以及賓士的4S店售後維修進行體驗調查，遭遇“小病大修”的次數高達16次，比例佔到73%。

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　　拱墅區、西湖區市場監督管理局連夜啟動調查

　　汽車明明沒啥要緊的“小病”，卻診斷成“大病”，“獅子大開口”收取高昂的修理費用……央視“3·15”晚會曝光了杭州東風日産元通港昌專營店、杭州東風南方杭城專營店等4S店，涉嫌對車輛“小病大修”牟取暴利，坑騙消費者。昨晚，拱墅區市場監督管理局等相關部門立即緊急啟動調查。

　　昨晚9點40多分，本報記者聯繫上了杭州東風日産元通港昌專營店。24小時熱線值班人員對記者説，“非相關負責人無法回答，且現在是下班時間，明天上班後再來聯繫。”隨後，在記者的要求下，這位值班人員又給了一個相關負責人的電話。記者多次撥打，卻一直無人接聽。

　　昨晚，記者還撥通了東風南方杭城專營店官網上所留的聯繫方式。一位工作人員接聽時對記者説，“不太清楚，已經下班。”隨後，她挂斷了電話。

　　目前，杭州市市場監督管理局等相關部門已經啟動對曝光的兩家4S專營店的調查。杭州市市場監管局應急處蔣處長昨晚向記者確認，“西湖局和拱墅局正在著手處理此事。”

　　記者隨即聯繫上拱墅區市場監管局。該局丁主任告訴記者，接到這個情況，馬上出現場，晚上9點多已派人趕往杭州東風南方杭城專營店。

　　截至記者截稿時，相關部門已對相關涉事的4S店進行查封，尚沒有進一步的處理結果。

　　路虎、東風日産連夜發聲明

　　在央視“3·15”晚會曝光2個小時之後，路虎中國終於針對變速箱存在故障問題正式做出了官方回應：“自收到部分客戶的問題反饋後，路虎中國一直積極制定解決方案。並已于2015年1月19日起，對2014至2015年款的進口路虎攬勝極光（車輛識別碼範圍為LV000001-LV996116）主動推出了最新的變速器軟體升級措施，同時已就該解決方案在國家相關部門備案。此項升級措施正在持續推進中，我們將進一步協同經銷商以最快的速度完成。”

　　其實，在央視調查路虎之前，早報也曾接到過杭州一位路虎極光車主的投訴，她反映的問題和此次被曝光的問題一致。

　　2014年11月19日，杭州路虎極光女車主祁女士給我們打來熱線，稱她的這輛路虎極光開了8個月後，突然發現檔位挂不進了，之後顯示屏上顯示變速箱出現故障。一個月內，遭遇路虎極光三次變速箱故障，精疲力盡的祁女士跟記者感嘆：“感覺自己不會再愛了！”

　　無奈之下，祁女士也翻閱了汽車新三包法，“根據規定，在保修期內發動機、變速器累計更換兩次，或它們的同一主要零件累計更換兩次仍然不能正常使用的，可以選擇退貨或換貨。”她認為，自己遇到的情況符合三包法中關於退車的規定，於是向4S店提出要求退車。後經過多方努力，最終在去年年底成功退車。

　　早報記者調查了解到，2014款路虎極光在傳動系統方面升級，搭載了最新的9速變速箱，這是繼吉普自由光之後又一款搭載9速變速箱的車型。其中，路虎極光和吉普自由光的9速變速箱是德國ZF公司設計生産的，技術含量處於業界領先水準。

　　然而，就是這樣一款應該説是引領變速箱變革的“拳頭産品”，卻在其上市不到一年的時間裏，引來眾多路虎極光車主的質疑。記者在百度上輸入“路虎變速箱故障”，相關資訊就更多。

　　“路虎投訴多，説明兩個問題：一個是品質差，一個是服務差。” 浙江省消保委汽車消費維權專業委員會委員、汽車專家汪英來，一針見血地指出了問題的要害。

　　“目前世界上配備9速變速箱的典型車型是吉普自由光和路虎極光。9速變速箱雖然先進，但是和發動機匹配的要求非常高。軟體不到位，變速箱極易損壞。今年5月，美國克萊斯勒公司發現吉普自由光的9速變速箱軟體和發動機匹配存在問題，10萬輛吉普自由光推遲幾個月上市。從理論上説，吉普自由光遇到的問題，路虎極光有可能同樣碰到。”

　　“在中央電視臺‘3·15’晚會報道了東風日産部分品牌授權經銷商存在‘小病大修’非誠信經營的消息後，東風日産高度重視，並緊急成立了專項工作組開展調查。”昨晚，就在記者截稿前，東風日産也發佈了聲明。

　　怪車主開車太著急？故障不斷的路虎成“攔路虎”

　　對於“外貌協會”的消費者來説，外觀大氣漂亮的車型肯定是首選，此次央視“3·15”晚會關注的路虎極光就是其中一款。不過，路虎汽車最引以為傲的變速箱技術，卻成了它的最大“敗筆”。對於路虎攬勝極光車，消費者用得最多的詞是“恐怖”。

　　“要麼走在路上不動了，要麼倒檔失靈。”在央視“3·15”晚會的曝光情況來看，全國類似案例不計其數，雖然這被診斷為變速箱故障，但部分車主説換了兩次變速箱仍故障頻發。

　　視頻中，寧波車主楊先生發現，自己的路虎極光車在倒車時故障頻發。“就是R檔（倒檔）一直閃爍，然後我踩油門，車子都不會動，一點都不會動。”

　　在寧波路虎4S店裏，楊先生遇到了因同樣問題來維修的車主馮先生。馮先生的路虎極光車剛開了兩個多月，這已經是他第四次去4S店了。

　　記者採訪中了解到，大部分出現變速箱故障的路虎極光，都僅僅開了幾個月，針對解決不了的變速箱故障，路虎給出的最終解決辦法只能是免費更換變速箱。雖然給出了方案，但對於變速箱故障，路虎中國始終不願承認。

　　記者了解到，路虎極光是路虎旗下一款進口豪華城市SUV，2014款和2015款配備了9速自動變速箱。按照路虎4S店銷售人員的説法，“9速變速箱，現在是最先進的一個變速箱，是任何一款車都達不到的。”

　　然而，出現嚴重故障的，正是這款路虎極光引以自傲的9速變速箱。

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