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　　近日據外媒報道，捷豹路虎公司近日對江鈴陸風X7車型涉嫌模倣路虎攬勝極光車型設計一事表示強烈抗議。捷豹路虎CEO日前表示，鋻於中國陸風X7模倣路虎攬勝極光，涉嫌侵害智慧財産權，將向中國有關部門投訴。

　　在今年的廣州車展上，陸風展出的車型X7 與路虎旗下的攬勝極光SUV外觀極為相似，引發各界熱議。捷豹路虎首席執行官Ralf Speth對此表示，中國出現這種抄襲現象令人極為沮喪，這是不允許發生的。智慧財産權歸捷豹路虎所有，如果破壞智慧財産權，就是違反全球適用的國際規範。

　　不過，據媒體報道，陸風方面也給出了回應。其表示，X7是江鈴控股獨立自主開發的中高端SUV，至於説像誰，那是見仁見智的説法，作為負責任的自主車企，經營活動在國家相關的法律法規及行業規範的約束下是不容置疑的準則。陸風方面同時表示，早在研發階段，代號為E32的陸風X7車型就已經獲得了在國內的外形設計專利。

　　有業內人士認為，即便江鈴陸風這一做法符合法律標準，對企業中長期發展這一點上，其做法仍然值得商榷。

　　知名智慧財産權律師趙佔領認為，陸風X7雖然在法律層面申請了外觀專利，但是路虎方面完全可以通過反不正當競爭法進行起訴，外觀和名稱近似或相同是違背《反不正當競爭法》的。

　　知名汽車分析師張志勇接受中新網汽車頻道採訪時指出，自主車企通過模仿製造汽車屬於逆向研發，其實在很多跨國車企中也存在，畢竟這樣研發成本低，但長期通過模倣來生存就會“傷人傷己”。張志勇還指出，就目前情況來看，陸風X7的模倣並未對路虎品牌産生影響，但陸風X7會通過這個“模倣事件”提升自己的品牌影響力。

　　中國汽車流通協會副秘書長蘇暉接受中新網汽車頻道採訪時認為：模倣在10年前中國汽車工業真正起步的時候是可行的，這是個必然經歷的階段。但是對於今天的汽車産銷世界第一的中國來説，自主車企更應該通過自主創新，來提升産品品質和開拓市場。未來，中國汽車市場將會越來越成熟，相關法律也會越來越完善，企業通過産品模倣來生存風險會很大。

　　據了解，國內自主車企“山寨車型”頻出的現象由來已久。除陸風X7被指“山寨極光”外，此前廣汽吉奧發佈的GX6的外形也被指高度倣照路虎極光。而在本屆廣州車展上，不少網友指出東風展臺的“東風1號”與老款的輝騰極為相似。其他例如眾泰T600、廣汽傳祺GA6 東風風神AX7均被網友指為有“山寨”嫌疑。

　　針對陸風X7模倣路虎極光，不少網友也提出觀點：

　　@U8800：到時候滿街跑的都是陸風，誰還記得極光，到時候開極光的都不敢出門，別人都以為開的陸風呢。

　　@jjzztt：中國的企業，只顧眼前利益。嚴重抄襲後還振振有詞！今天“喬丹”，明天“阿迪王”什麼的，就不能夠設計點自己的好東西出來為咱們老百姓多爭幾口氣嗎！

　　@Randy2016 ： 陸風其實很聰明，鑽法律的空子在國內搖身一變成正版的極光，把真正的極光搞成山寨了？就像娛樂圈炒作，爆眼球，提高知名度，是一種行銷手段，沒錯。