當下，治理污染，節能減排已經成為全社會共同關注的話題。作為一汽“藍圖戰略”的重要組成部分，多年來，一汽錫柴始終致力於研製綠色環保、節能低碳發動機，從國內首臺四氣門發動機的研發，到全系列清潔環保的燃氣機領航市場，從節能廠房的投入使用，到再製造産品的製造，無不彰顯出一家負責任的國有企業的責任與擔當。

　　率先推出並全面推廣國四産品

　　“為打造汽車綠色‘心臟’，錫柴堅持以‘節能、環保’為目標，不斷運用新工藝、新技術，提升柴油機的綜合性能，降低柴油機能耗和排放。作為自主品牌，錫柴不僅要為自主産品正名，扛起民族工業大旗，更要為國家節能減排事業發揮示範作用。”一汽錫柴廠長錢恒榮説。

　　在錢恒榮的決策下，錫柴人堅持自主研發，在綠色環保、低排放的發動機研發、生産上，始終與國際先進水準同步，成為當下國內內燃機行業當之無愧的節油技術翹楚。

　　早在2006年，錫柴投鉅資進行國四研發，並採用高壓共軌+SCR和高壓共軌+EGR+POC雙技術路線。全新開發的錫柴國四系列産品，燃燒系統保證燃油高效清潔燃燒，先進的排放後處理裝置，可有效去除廢氣氧化氮排放。與同類産品相比，産品主要性能指標處於國際先進水準。其智慧電機驅動的熱端EGR系統，不僅解決了熱端EGR閥系統在中重型商用柴油機上應用的技術難題，更取得了柴油機熱端佈置EGR閥的控制機構和雙通道蝶閥結構等二項實用新型專利。同時，自主研發的“奧威”11LCA6DM國四發動機還擁有了3項發明專利，5項實用新型專利，其動力性、經濟性、可靠性在國內同功率同檔次産品中處於領先地位。

　　目前，錫柴已形成了“奧威”“恒威”“康威”全系列國四産品，功率覆蓋範圍78—500馬力，牢牢掌握住了環保動力開發的制高點。其中，“奧威”6DM2國四發動機已連續2年位居11L排量發動機行業第一。

　　全系列清潔環保燃氣機領航市場

　　近年來，錫柴加大了對天然氣發動機、插電式混合動力等自主研發資金的投入，清潔能源産品開發取得了突破性進展。今年2月1日，一汽解放汽車有限公司J6全品係天然氣産品全國總投放儀式上，10余輛解放J6天然氣新型展車全部搭載的是錫柴“奧威”系列發動機天然氣機。

　　“從最初雙燃料發動機的激情開發，到天然氣單燃料發動機的成功批量進入市場，可説是16年磨一劍，這其中鋒回路轉，始終不變的就是錫柴天然氣設計團隊的那份對環保責任的執著。”錢恒榮説。錫柴早在2000年起就進行了雙燃料發動機的開發研究工作，2001年4月，在國內率先推出了首臺CA6110Z5A2EST電控雙燃料發動機。

　　事實證明，經過多年的探索和實踐，錫柴對缸蓋、活塞環、氣門、氣門座圈摩擦副、閥桿密封等天然氣發動機專用件進行了深入研究和科學設計，達到了高安全指數，最大限度解決了燃氣機的用氣安全。最關鍵的是錫柴天然氣發動機擁有獨一無二的六大專用技術：天然氣發動機採用專用鑄造火花塞套氣缸蓋，相比壓配式火花塞缸套，有效減少漏水、漏油故障發生，使用壽命更持久；採用專用氣門、耐高溫粉末冶金材料氣門座圈，10萬公里磨損量僅為0.18mm，相比同里程磨損量達到1mm的産品，壽命可達到80萬km；採用專用碗型活塞環組，密封性好，有效降低機油耗，組織積碳的産生，提高了點火系統的可靠性；採用專用運動件設計，通過與國際頂尖的零部件供應商聯合，讓錫柴天然氣發動機可靠性大大提高；採用專用點火系統，如採用美國“冠軍”進口銥金火花塞和高性能點火線圈，錫柴天然氣發動機的火花塞使用壽命長達10萬公里，每年可比競品減少1200元的成本，同時點火系統實行6個月的保用期限，這在國內是獨一無二的。可見産品技術的先進性及可靠性；採用專用閥門感測器，精度高，壽命長，閥門系統使用壽命相比競品提高100%。

　　這使得解放J6天然氣車型具備了“一大”、“兩省”的特點：“一大”指大功率，錫柴天然氣發動機相比競品排量都超出1L，國內排量最大，帶來的扭矩和功率也更大，解放J6天然氣車爬坡超車更輕鬆；“兩省”指省錢，省心。依託錫柴六大專用技術和獨有的節氣技術，確保了解放J6天然氣車綠色環保，安全可靠，經濟高效。

　　截至目前，錫柴已成功開發出了F、L、M、N四個系列平臺的天然氣發動機，功率範圍覆蓋170馬力到420馬力，建立起了完全自主智慧財産權的天然氣發動機研究平臺，形成了強大了燃氣機自主開發能力，不僅為解放天然氣重卡核心動力插上了“綠色翅膀”，更成為國內各大城市公交的綠色引擎。數據顯示，錫柴系列天然氣機百公里節省燃料成本30%以上；相比同功率的柴油機，一氧化碳排放降低90%，二氧化碳降低20%，碳氫化合物降低60%，氮氧化合物降低60%。

　　迴圈經濟發展模式環保綠色

　　節能減排，不僅僅體現在生産低碳環保的産品，錫柴還在新建廠房、廠區技改、舊機回收迴圈使用等方面進行了積極探索。“我們要把惠山重型柴油機生産基地打造成為低碳環保的典範，成為世界一流的發動機生産車間。”這是錢恒榮廠長在惠山基地項目啟動會上提出的目標。

　　2010年，錫柴斥鉅資20億元在無錫惠山新城啟建了一個新生産基地，這是錫柴廠有史以來最大的投資項目。經過2年的努力，惠山基地聯合廠房內部照明採用NGC節能裝置和自然採光帶相結合的設計思路，按照現有頂燈544個計算，比常規燈源年節約用電5.2萬度，可減少6.4噸標準煤排放。生活區採用太陽能供熱系統，共鋪設聯集管集熱器146個，面積達到1200平方米。年節約用電約19萬度，可減少23.4噸標準煤排放。同時，一大批高效節能的設備裝置進行了運用。同時，錫柴還在新區投資建立了發動機再製造生産基地，把再製造作為清潔、環保、節能的重要手段和途徑。

　　一汽錫柴再製造基地不僅配備了歐美成熟的再製造專用設備，整個生産流程都使用了最先進的電腦ERP軟體管理系統，對再製造的全過程實施科學的、現代化的管理。目前，錫柴發動機再製造生産基地已形成了具有國際先進水準的再製造能力，形成了“資源—産品—廢舊産品—再製造産品”的迴圈經濟模式。

　　作為工業企業中的用水大戶，錫柴一年用水量超過200萬噸。為實現工業廢水“零排放”，錫柴投資1000多萬元，將污水管網從地底下全部改建到空中，污水只要“漏出一滴”馬上就會被發現。與此，還建設了一個回用水系統，污水處理率和工業用水重復利用率均達到了100%。回用中水被用於生産冷卻、澆灌廠區綠化、衝地衝廁等。現在，工廠一年可節約用水100萬噸，創造經濟效益400余萬元。