湖北日報訊 圖為：龍瓊（右一）和同事們正在卸載油罐車。（記者 王永勝 攝）

　　記者 張茜 通訊員 宋嵐 實習生 吳哲

　　昨日，一艘載著40多桶潤滑油的行船停靠中石化湖北水上分公司茅坪水上加油站，17名員工合力將潤滑油桶從行船上卸載到躉船上。16個大老爺們中，一個瘦小的身影特別顯眼。

　　她，就是加油站站長龍瓊。

　　2013年，茅坪水上站銷售油品2.28萬噸，位列全省水上站銷量第一。去年，該站油料銷售再攀新高。

　　把油站當成臉面來呵護

　　烏黑的秀髮在腦後挽成髻，熨燙筆挺的藍工裝襯托出幹練和穩重。龍瓊説：“把自己收拾得乾淨整潔，是對自己和別人的尊重，加油站也一樣。”

　　2010年，龍瓊擔任站長第一天，船上的大老爺們暗自議論：“一個女人，能把油站管理好嗎？”。

　　加油站是中石化的臉面。龍瓊看到站裏四處丟棄的紙屑、滿是灰塵的船體護欄，悶聲不響地打掃衛生。辦公室，廚房、廁所一個不落。日復一日，時間久了，觀望的男員工開始拿起抹布、拖把加入進來，邊幹邊嘀咕：“咱不能輸給一個女人。”

　　此後，員工每天都會自覺整理油站內務，對設備進行保養維護，茅坪水上站站容站貌煥然一新。環境美了，加油的顧客也多了，大家幹起活兒來更帶勁。

　　即使只賣一噸油她也不放棄

　　加油站舊貌換新顏，可每天只有幾艘船停靠加油。

　　龍瓊一查銷售報表，明白了原委：全站油品銷量4000噸，終端客戶、分銷商購油量比例為3：7；只有多發展終端客戶，才能提升利潤。“坐等客戶到府，不如把客戶請進站來。”龍瓊每天乘著小渡船，逐船拜訪客戶。

　　一次，遇到“明星6號”貨船維修。此前多次拜訪船老大都遇到“逐客令”，借著貨船維修的機會，她留下聯繫電話。

　　沒想到，第二天船老大打來電話，要求送1噸油。多次走訪卻只換來1噸油的銷量，送貨的油錢都掙不回來，大家勸龍瓊不要送，可她卻堅持送過去了。

　　事後，船老大對龍瓊説：“這次航線長，油箱就差1噸油就滿了，很多加油站都嫌少不送，是你們解了燃眉之急，今後加油我就認定你們站了。”

　　隨著越來越多的船成為茅坪水上站的固定客戶，龍瓊為每艘船建立檔案，把新客戶變成老客戶，把老客戶變成老朋友，提升了銷量。

　　汗水換來客戶零流失

　　夏天，加油船甲板溫度可達70攝氏度；冬天，寒風夾雜著潮氣，吹在臉上像刀割一樣。工作條件艱苦，龍瓊不怕，她就怕資源斷供，導致客戶流失。

　　每天淩晨5時和下午6時，是龍瓊一天中最忙的時候，平均每小時要接14個電話。

　　無論是3噸還是30噸、60噸，只要客戶有需求，龍瓊就送油到府。每天在江上穿梭，最晚的一次，淩晨4時才回到油站。龍瓊和員工一起，用汗水換來油品不斷檔和客戶零流失。

　　龍瓊的辦公桌上，一張紅色卡片特別顯眼：“安全，不是開玩笑的。媽，注意安全！”龍瓊一臉柔情地説，每每看著兒子親手寫的寄語，再累也幸福。