□韓磊

　　長期以來，維護空防安全工作是民航工作的重中之重。面對日益複雜的空防安全形勢，自2013年9月起，民航局在全國民航機場開展了為期一年的“平安機場建設”專項行動。專項行動啟動後，各地機場按照活動要求迅速行動，積極部署，成立領導小組，制訂實施方案，分階段開展工作，取得了一系列亮眼的成績。

　　隨著專項行動的深入開展，民航機場的安全保衛能力得到了顯著增強，安保工作效能得到了明顯提高，安保工作機制也更加完善。2014年底，民航各地區管理局對轄區內干支線機場的專項行動開展情況進行了系統考核，候機樓、安檢站等場所的安防工作與應急處突工作得到了考核組的好評。如火如荼的“平安機場建設”是否可以暫且告一段落？在針對問題進行進一步整改的階段，應注意哪些問題，才能真正夯實“平安”基礎？

　　首先，建設“平安機場”，貴在持之以恒。專項行動的初衷，在於全面提高機場治安防控和應對突發事件的能力，維護良好的安全生産秩序，其最終目的是確保旅客安全出行。各地機場不能把它當做一項任務、一場運動，而應珍惜這次系統、全面地提高空防安全能力的機會，繼續鞏固擴大“平安機場建設”專項行動取得的成果。對於“平安考卷”上被“批閱”的不足之處，要認真總結經驗教訓，儘快制訂相應的整改辦法，並將其落實到具體部門；對於被“點讚”的部分，要探索建立長效機制，從而構建科學、高效、可靠的民用機場安防工作體系。

　　例如，在行動開展期間，有的機場每個月都組織開展隔離區清場安保測試、航班延誤群體性事件應急處理演練、機坪生産事故應急處置演練等“練兵活動”，與各駐場單位建立了緊密聯繫，在機場內形成了“保平安”的合力；有的機場投入了大額資金，在機場重點部位加裝安全監控攝像頭，增設防爆檢查工作點。這些“平安經”已經收到了很好的效果，值得機場堅持到底。

　　同時，各地區管理局也要以高度的責任感，繼續扮演“督辦”的角色，限期整改，認真督促。要高度重視專項行動開展的連續性，尤其是對一些看似“細枝末節”的環節，堅決摒棄“睜一隻眼，閉一隻眼”的態度，消除“千里之堤，潰于蟻穴”的安全隱患。

　　其次，在鞏固建設成果的過程中， 機場不僅要注重提高安全管控工作水準，還要著力增強員工的安全責任意識，以實現全攻全守、全員參與的目標。國內機場設施多、範圍大，基層員工才是與旅客接觸的窗口，是機場安全的“衛士”。讓每一名員工認識、了解“平安機場建設”的重要性，為員工搭建學習、建言獻策的平臺，讓他們真正參與其中，一座機場才算擁有了“鐵壁銅墻”。

　　最後，鞏固活動成果，要將“平安機場建設”與機場核心業務結合起來，用全局的眼光看待問題，提升服務。借助此次專項行動，機場應廣泛梳理安全鏈條上的各個環節，尋找服務保障短板，統籌考慮，採取有針對性的措施解決問題。將“平安機場建設”與日常安保監察、安保審計項目結合起來，將有效措施落到實處。