昨天，人民大會堂北門再度成為部長“發佈廳”。交通運輸部部長楊傳堂、工業和資訊化部部長苗圩、國臺辦主任張志軍和中國民用航空局局長李家祥途經紅毯時被熱情的記者“喊話”，分別就計程車、新能源汽車等問題回答記者提問。

　　“專車”很方便 也需要規範

　　交通運輸部部長楊傳堂昨天表示，正在制定指導意見，促進網路約租車，也就是“專車”的規範發展，爭取儘快出臺。“據我所知，很多人喜歡用打車軟體叫車，方便高效。可以這麼説，當前出現的‘專車’服務新模式，對滿足運輸市場高品質、多樣化、差異化需求具有積極作用。”楊傳堂對於“專車”表示了肯定。但楊傳堂也指出，當前“專車”服務也存在私家車非法營運、平臺主體責任不明確、乘客安全和合法權益得不到法律保障、造成出租汽車市場不公平競爭等問題。

　　他説，計程車改革進入了重要階段，目前已經進行了三輪深入調研，初步指導意見有了大體輪廓，還要繼續聽取各方面的意見，使計程車的發展進入正確軌道。

　　他表示，指導意見上半年有望出臺。目前，交通部黨組的研究意見已完成，接下來還要進一步聽取意見。

　　高速路融資難 將體制改革

　　在被問到高速公路負債問題時，楊傳堂説，目前高速公路建設在融資方面出現很多問題，高速公路管理與收費的修訂已經提到日程上，將進行體制性改革。

　　楊傳堂説：“開始時項目實施較好，但隨著發展，特別是中西部高速公路的建設，在融資上遇到很多困難和問題。”他説，對收費公路的管理和收費調整的修訂，已提上議事日程，並對收費調整進行了三輪調研，今後將進行體制性的改革。同時將加強收費公路的管理。

　　京津冀交通一體化 首批啟動99項

　　楊傳堂表示，京津冀協同發展，交通一體化非常重要，第一批將啟動包括國道、港口、機場等在內的99個項目。

　　他表示，京津冀協同發展主要啟動三大工程，包括交通一體化、大氣治理和産業轉移。“交通運輸具有重要責任，主要是國道、省道、鐵路，還有港口、機場等有關産業建設。第一批啟動的有99項。”

　　目前，交通一體化已經取得初步成效。“比如去年12月26日，已經開通的三條道路，分別是國道111、京昆高速公路第二通道，還有京港澳高速公路路段的貫通。這三大項目已經完成，其他項目正在進行。”

　　工業和資訊化部部長苗圩：

　　要讓新能源車充得上電

　　工信部部長苗圩表示，過去一年生産新能源汽車8.4萬輛，相當於過去五年總量的四倍，雖量不大，但增速快。現在制約瓶頸已經從過去的有沒有車、好不好用，變為充電設施建設，今年要加大對各試點城市建設充電設施的支援力度。

　　根據工信部部署，2015年將繼續加大對新能源車的政策支援，主要包括建立統一的新能源汽車推廣目錄，出臺純電動乘用車生産企業準入管理規定。

　　他表示，工信部將從今年開始，逐漸加大對各試點城市的充電基礎設施的建設支援力度，也希望各試點城市政府能夠出臺相應措施，使選擇新能源汽車客戶能夠“買得到車、充得上電”。

　　國臺辦主任張志軍：

　　M503將緩解A470航線擁堵

　　國臺辦主任張志軍稱，備受關注的M503航線是為了減少大陸長三角到珠三角之間航線的擁堵，進一步提高安全飛行水準的航線。

　　原定於昨天全面實施的M503航線，經兩岸2個月的協商，最終決定暫緩實施。張志軍説，這條航線在安全上沒有問題。國際民航組織也為這條航線指定了代碼，手續完備。“我們同台灣方面進行了5次溝通，最近一次是在上海，就這條航線的啟用，達成了一些初步成果。希望並相信這條航線的啟用，能大大緩解A470航線的擁堵，這條航線能讓旅客出行安全便捷，也有利於臺海形勢穩定。對這條航線，不必做過度解讀。”

　　晨報記者 王萍 鄒樂