本報記者張振中

　　“無人植保飛機，以前想買都不敢買、也買不起，以前是‘三無作業’，價格太高；現在標準出臺了，而且能獲得近十萬購機補貼，馬上進入春耕生産，我得趕緊訂購一台。”2月7日，湖南省漢壽縣大南湖鄉蔣家山村昌農水稻種植專業合作社理事長張昌元在觀望了了一年之後，感覺心中有底的他決定購買一台無人植保飛機。

　　湖南在全國率先制定《超低空遙控飛行植保機》地方標準並實施一年以來，借助於補貼政策，湖南省的植保無人機得到了快速的普及推廣，2014年，湖南符合標準的兩廠家生産的植保飛機預訂量超過1000台，是2013年7倍。

　　設標前：“三無作業”讓安全、性能不靠譜湖南省植保檢檢站分析，植保無人直升機雖然具有“省時、省力、省液”的特點，由於以前是“三無作業”：無生産標準、無檢測方法、無權威鑒定，因此長時間從應用情況看卻不“省心”，讓用戶對其安全不放心、性能不稱心。

　　在作業性能方面，無人植保飛機以前的防治效果不穩定。湖南省植保植檢站藥械科科長陳越華説，防治病蟲害要求低空低速、精準高效、安全環保、經濟實用，但由於無人植保機存在三個方面的“軟肋”：一是機體小、載荷少，在有限載荷能力和緊湊空間的條件下，需要考慮直升機的動力匹配、油耗、供電、電磁相容以及任務載荷等因素，這些都會直接影響到續航能力、作業能力、抗惡劣飛行條件、飛行器的結構強度、可靠性以及飛行性能；二是作業環境惡劣，高溫、高濕、有污染、有腐蝕、有障礙物、田塊不規則；三是由於不能精準作業精準防治，施藥效果不穩定，畝施液量僅為500毫升，在高溫季節，部分霧滴在空中較快蒸發，未能落到作物上，特別是在大於二級風力和操控手技能差的情況下，漏噴、重噴現象突出，防效受影響。

　　對農機用戶來説，更讓人擔心的是存在安全隱患，據初步統計，僅湖南省各地田間作業架機事故達300多場次。從目前來看，推廣、使用較多的是單旋翼油機，但恰恰是單旋翼油機比多旋翼電機的故障率高，2014年，湘潭縣國兵農機合作社購買了3架單旋翼植保飛機，由於操控不當造成損壞。

　　設標後：作業更有效、安全更放心

　　植保飛機的作業性能是本質要求，因此，在湖南省農業機械鑒定站總工程師龔詢迪看來，“標準”在制定單旋翼油機飛行植保機的一般要求、技術要求、安全要求、試驗方法和判定規則等內容中，作業性能被重點強化。

　　針對防治效果不穩定和作業範圍受影響的情況，湖南省農機局局長王羅方認為，不能只適應某些特定農藥，不能只適用於某種地形。因此，他提出“兩個75%，三個40”的要求，使之成為《超低空遙控飛行植保機》湖南省地方標準的基礎。“兩個75%”即適用於75%以上的普通農藥，能夠殺死75%以上的病蟲害；“三個40”即自重40公斤左右，載重量40斤左右，每小時作業40畝以上。

　　這樣的標準要求在使用中得到了檢驗。如通過鑒定、符合標準的3ZD-10A型超低空遙控飛行植保機，凈重23公斤，可攜帶10公斤藥物，一次可作業13至14畝，1小時能作業80至100畝，相當於50名勞動力，而且螺旋槳旋轉産生風力，可把藥物吹進禾苗根部，使得噴藥效果更好。

　　“300多起安全事故給我們敲響了警鐘，因此，制定標準就要給植保飛機繫上一根‘安全帶’。”湖南省農業機械鑒定站站長王洪明説，從安全説明、安全操作、安全提示等角度，標準都作了詳盡的規定。

　　湖南省農機局明確要求企業，要有完善的産品品質保障體系，為用戶提供三年的包修服務；要對操作人員進行系統培訓，確保安全操作；要將該産品納入保險範疇，切實保障用戶權益。