江淮汽車：豐富産品線為高增長率打氣

　　2015年，江淮汽車將自身的目標定在了30萬輛，增長率高達53.8%。

　　一直以來，江淮汽車的主要利潤都來自其商用車以及SUV業務，2014年，江淮瑞風S3上市僅三個月就成為同類車型月度銷量冠軍，在以瑞風S3為主力的SUV銷量迅速增長的帶動下，江淮汽車積極調高了2015年的銷量目標。

　　江淮汽車官方表示，未來公司將依靠經營理念的轉變、技術創新、行銷機制的變革以及媒體輿論的引領來實現這個目標。

　　未來他們將致力於新産品的開發和線上産品的持續改善，最大限度地滿足用戶多元化、個性化的需求；同時也期望借著行銷機制變革，進一步地激發活力、釋放潛力，持續提升銷售和服務滿意度。

　　據了解，2015年，江淮乘用車的産品線將得到極大豐富：小型MPV瑞風M3、小型SUV瑞風S2以及瑞風S5都將亮相。除産品線外，2015年江淮還將在體育行銷賽事上繼續發力，未來在重點市場區域，比如山東、江蘇、安徽、河北、河南等。江淮汽車還會繼續加強渠道建設，強化轎車産品的競爭力。

　　此外，新能源汽車業務也被江淮認為是其2015年的工作要點以及利潤來源之一。今年江淮汽車將推出的純電動車型iEV5，可為消費者提供更多選擇。

　　廣汽傳祺：加速佈局SUV市場

　　廣汽傳祺2015年目標為16萬輛，相比2014年的11.68萬輛，目標增長率達到37%。

　　2014年年底，自主品牌紛紛開始了新一輪的高端化嘗試，廣汽傳祺的産品品質和性價比已經逐漸得到了市場認可。全國乘用車聯席會的數據顯示，2014年廣汽傳祺共實現銷售11.68萬輛，同比增長41%。其中，SUV車型傳祺GS5是銷售業績高走的“功臣”。去年這款車共銷售7.61萬輛，同比增長15.8%，在傳祺品牌銷量中佔比達到65%。從廣汽乘用車的銷售結構和利潤來看，加速佈局SUV市場是其獲得銷量和利潤的重要途徑。而在2015年，廣汽傳祺也把“寶”押在了SUV上。

　　近日，廣汽集團發佈公告稱，集團“審議並通過了《關於A5H項目的議案》，同意A5H項目方案，項目投資總額5.23億元 （含研發及生産準備）”。在這一項目中，對傳祺的投資成為重要的組成部分。據廣汽乘用車內部消息人士透露，這部分投資將用於支援傳祺品牌A0級SUV的研發和生産。此前，廣汽乘用車總經理吳松曾表示，未來廣汽傳祺將推出各個級別的多款SUV。

　　2015年，在其主力車型GS5速博和被寄予高期望值的GA6的帶動下，廣汽傳祺的市場表現預期將比較強勁。但作為一個新興自主品牌的中高端系列，品牌認知度會成為其銷量增長的掣肘，來自合資品牌的下探壓力也依然存在。

　　奇瑞：傳統汽車與智慧汽車共舞

　　奇瑞將國內市場的目標定為40萬輛以上，相比2014年35萬輛的實際銷量增長14.3%。

　　在2014年乘用車總銷量中，奇瑞的國內銷量為35.8萬餘輛，同比增長15.9%，高於2014年國內乘用車整體9.89%的增長率，更遠高於自主品牌乘用車4.10%的同比增長率。在車型銷量方面，2014年，奇瑞SUV銷量為近21萬輛，成為其最大亮點，SUV車型全年銷量同比增長116.6%，成為帶動奇瑞全年銷量增長的主要力量。2015年，奇瑞的全新車型投放計劃已經相對2013年和2014年有所放緩，其將推出一款7座MPV車型，産品定位於年輕家庭用車，艾瑞澤5也有望在年內上市。

　　除通過車型取勝外，2014年奇瑞在車改領域的銷售上也下足了工夫，自下半年開始奇瑞就針對艾瑞澤7和瑞虎5兩款車型推出了公務員專屬的3000元優惠，而且還有專項的金融購車政策。2015年，奇瑞汽車新公務員專項購車方案正在設計中，新的公務員專項購車方案將讓奇瑞走進更多的公務員家庭，成為真正的國民車。

　　除此以外，今年一開年，奇瑞汽車就放出重磅消息，聯手智慧用車服務平臺易到用車、中國最大的車聯網解決方案提供商博泰，在北京簽署戰略合作協議成立合資公司—— “易奇泰行”， 啟動網際網路智慧共用汽車計劃，準備打造全球第一款真正“為共用而生”、只租不賣的智慧互聯純電動汽車——“易奇汽車by iVokaOS”。

　　長安汽車：增量是主旋律

　　據中國長安汽車集團總裁、重慶長安汽車副董事長張寶林介紹，集團2015年將衝擊290萬輛—300萬輛整車銷售目標，約比2014年的254萬輛增長14%—18%。該增速遠超過年初中汽協所預測的2015年汽車行業增長7%的整體水準。

　　將目標分解來看，長安汽車自主乘用車新一年銷量目標為80萬輛，比2014年的55萬輛提升約45%。長安CS75、CS35、悅翔V7進一步釋放産能，加上年內將上市的小型SUV CS15，有望為長安自主乘用車帶來銷量飛躍。另一重要自主業務——長安微車2015年目標銷量為50萬輛—55萬輛。

　　合資板塊方面，在金牛座、銳界、福睿斯等新車型的幫助下，長安福特今年有望衝擊110萬輛；長安馬自達制定了15萬輛的目標，這比去年增長50%；長安鈴木則希望今年突破20萬輛大關； 長安PSA也有望保持快速增長。

　　在最受關注的自主品牌板塊，今年長安汽車將在新能源車和SUV兩大領域發力：不但將正式發佈其面向未來10年的新能源汽車發展戰略，還將先後推出逸動EV純電動車、混動CS75等新能源車型。

　　儘管新能源車是長安汽車發力重點，不過其銷量增長仍將主要依靠傳統燃油車。2015年長安汽車將繼續提高産品産能，尤其是SUV産能。按計劃，長安將推出逸動、悅翔等系列的2015款車型，CS35也將迎來中期改款，此外，備受關注的CS75四驅版、旗艦SUV CS95量産版也將於今年正式推出。