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“鐵三代”眼中的“巨龍”騰飛:中國高鐵走向世界

  • 發佈時間:2015-02-24 09:33:00  來源:中國新聞網  作者:施佳秀  責任編輯:羅伯特

  “那時候我們6年沒怎麼見過面,有時候他週末回家,我在學校;我回來了,他又走了;在家的時候,他回來,我已經睡了;我醒來,他又走了。”對24歲的周嫣然來説,記憶中的父親是大忙人,生活中經常與自己擦肩而過,他的一生幾乎都奉獻給了鐵路。

  周嫣然的父親很低調,面對記者採訪甚至有些靦腆地不願説出真名。記者姑且稱他為周海(化名)。

  1981年高中畢業後,周海從杭州鐵路分局杭州公務段做養路工,到現在的鐵路施工,已經跟鐵軌打了34年交道,親歷了4條鐵路的建設。

  “從國家首批開工建設的客運專線鐵路溫福鐵路(沿海鐵路),到甬臺溫鐵路、杭甬鐵路,再到現在的杭長高鐵。”在周海眼中,這些鐵路是有生命的。

  “我經歷了沿海鐵路一直到現在的杭長高鐵的發展,對鐵路感情很深,中國的高鐵將會走向世界。”周海説。

  周海對於鐵路的“寵愛”讓女兒周嫣然有些小嫉妒,她至今仍記得甬臺溫鐵路建設期間,父親長期在溫州工作,父女倆6年間幾乎沒見過面,嫣然説,“爸爸答應帶我和媽媽去旅遊,到現在為止一次都沒有實現”!

  周海對鐵路的執著似乎有著遺傳基因。周海的父親是個老鐵路人,“我父親最早參加過抗美援朝,從朝鮮戰場回來後,在廣東當了3年兵,最後在杭州鐵路林場做綠化”。

  “從小跟隨爺爺在鐵路邊上長大,坐在爺爺膝蓋上聽著打仗的故事,細數身上的疤痕,看著機車頭來來回回,聽著轟隆隆的巨響”,周嫣然的心中,火車意味著童年的回憶。

  周嫣然回憶,爺爺即使退休後也經常去老機務段走走看看,念叨著鐵路的好,這份鐵路情鐫刻在嫣然的腦海中,“爺爺當年當兵打仗,鐵路運煤送物,對國家對人民很重要,這可能是老人家的一份執著。”

  在周嫣然高三那年,爺爺去世了,她將悲傷轉換為報考北京交通大學交通運輸專業鐵路方向的動力,從爺爺和父親手中接過鐵路人的“光榮證”。

  作為“鐵三代”,周嫣然無疑比父輩們要幸福很多,她與中國鐵路一同成長和騰飛。

  “最大的變化就是速度,從綠皮車到高鐵,內燃機車到電力機車。”對於已經退出歷史的綠皮車,周嫣然的印象就是“沒空調,綠色長條的椅子,背靠背。”

  “那個時候就有一種想要改變鐵路、讓它變得更好的心情。”還沒到周嫣然參加工作,鐵路就發生了翻天覆地的變化,“最開始是T32,然後Z10,再然後京滬鐵路6個多小時,後來宣杭線開通只要5小時。”周嫣然大學四年,去北京的車程從15個小時縮短為5小時。

  2014年春節,周嫣然身著制服走上了鐵路崗位,和父輩們一樣,她工作後的第一個除夕夜是在值班室度過的。只有接過了父親的接力棒,周嫣然才不再埋怨當初父親的忙碌,“這份忙碌是鐵路人的責任和擔當”。

  去年,周海獲得了鐵路系統個人先進最高獎章“火車頭”,這是每個鐵路人的目標,也是周嫣然未來的目標。

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