海灣地區銀行助力當地航空業發展
- 發佈時間：2015-02-12 08:31:38 來源：中國民航報 責任編輯：羅伯特
本報訊 現金充裕的海灣地區銀行通過為阿聯酋航空、卡達航空和阿提哈德航空等航空公司的機隊擴張提供資金支援，對當地航空業的蓬勃發展起到了越來越重要的作用。空客公司的數據顯示，2014年1月～11月，海灣地區銀行為該地區47%的飛機交易提供了資金支援。而整個2013年，這一比例為17%。
海灣地區銀行預計有11500億美元現金存款，其在航空借貸市場上非常有競爭力。這為該地區的運營商提供了廉價的資本，也對全球銀行和飛機租賃公司的主導地位造成了威脅。這些飛機租賃公司因海灣地區航空業的快速發展而興旺發達。
長期以來，北美和歐洲的一些骨幹航空公司認為，海灣地區的國有航空公司從當地銀行獲得融資，而這些銀行也是部分國有或全部國有的，從而造成了不公平競爭。但是，海灣地區銀行和航空公司表示，這些交易都是基於商業目的的。在為不穩定的地産業提供了數年貸款後，海灣地區銀行認為，為飛機提供融資是分散風險的一種有效方式。
的確，為飛機提供融資的市場機會巨大。未來幾年，阿聯酋航空將接收價值約為1075億美元的飛機。按照目錄價格計算，卡達航空和阿提哈德航空的飛機訂單價值分別為577億美元、285.9億美元。阿提哈德航空財務主管裏基·蒂裏翁表示：“就海灣地區航空公司而言，2014年的流動性很強，當地銀行也積極參與了飛機融資。但是，他們也開始為海灣地區之外的航空公司提供融資服務。”
空客公司工程和結構融資主管雅恩·巴萊説：“我們確實發現，海灣地區銀行在飛機融資中發揮著越來越重要的作用。”在傳統意義上，航空公司更加依賴租賃公司、出口信貸機構、國際銀行或資本市場。但是，隨著訂單數量激增，航空公司拓寬了融資渠道，以獲得富有競爭力的利率並分散風險。
阿聯酋航空通過設備信託債券進入了美國資本市場，並獲得了法國出口信貸機構的擔保。但是，該公司最近開始從海灣地區銀行獲得更多融資。此外，自2008年全球金融危機爆發以來，以前很容易從國際銀行獲得的融資現在變得不那麼容易獲得了。
（遊熙 編譯）
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