經中央批准，從去年11月底開始，中央巡視組對文化部、環保部、中國科協、全國工商聯、中國國際廣播電臺、南方航空、中船集團、中國聯通、中國海運、華電集團、東風汽車、神華集團、中石化等13個單位進行專項巡視。

　　昨日，中國聯通、中船集團、華電集團、神華集團、東風汽車等5家國企和中國國際廣播電臺的專項巡視情況率先對外公佈。

　　中國聯通 縱容支援親屬開辦關聯企業

　　中央第八巡視組指出，中國聯通公司有的領導和關鍵崗位人員利用職權與承包商、供應商內外勾結，搞權錢、權色交易；有的縱容支援親屬、老鄉或其他關係人在自己管轄範圍內承攬項目或開辦關聯企業謀利；有的在子女出國留學、就業等方面接受供應商利益輸送；有的收受客戶所送有價證券，收受貴重禮品；有的接受供應商安排打高爾夫球、外出旅遊。超標準使用辦公室、公車問題突出。

　　“三重一大”制度執行不嚴，幹部帶病提拔、選人用人不公問題反映強烈；投資建設、物資採購領域違規問題嚴重。

　　神華集團 “暴利工程”存“鏈條式”腐敗

　　中央第十二巡視組指出，神華集團在煤炭生産經行銷售、資産並購重組、工程項目和物資採購招投標方面聚集較大腐敗風險。一些企業領導人操控重點合同煤審批權謀取腐敗“黑金”。有些企業領導人利用煤炭政策價差謀取私利。煤炭滅火工程存在利益輸送“黑洞”，一些私人老闆得到“權力”庇祐，打著滅火工程旗號大肆開採和銷售煤炭，甚至故意製造煤田火點，謊報滅火項目。滅火工程成為少數人的“暴利工程”，形成“鏈條式”腐敗。

　　一些黨組織不同程度存在放鬆管理，放任管理，放縱甚至放棄管理等消極狀況，特別是不少所屬公司黨的基層組織紀律鬆弛、組織渙散，黨員幹部政治意識淡薄，思想退坡，黨組織凝聚力、戰鬥力大打折扣，情況堪憂。

　　部分紀檢監察機構監督責任嚴重缺失，既存在監督不力和形同虛設問題，又存在個別人掩蓋腐敗和自身腐敗問題。

　　華電集團 選人用人有買官賣官問題

　　中央第十一巡視組指出，華電集團在煤礦並購中的問題反映突出。並購中規劃管理嚴重缺失，存在諸多亂象；公司管控存在漏洞；盡職調查流於形式；違規支付並購款，違規向民營企業讓利，造成國有資産流失。選人用人存在“帶病提拔”和跑官要官、買官賣官等問題。集團黨組和紀檢組對一些案件的處理存在偏軟、偏輕的問題，對幹部群眾反映強烈的煤礦並購中違規造成損失的問題沒有進行責任追究。

　　國際廣播電臺 有部門套取財政資金

　　中央第四巡視組指出，國際廣播電臺存在重業務輕黨建、重發展輕監管、重宣傳紀律輕廉政紀律的現象。教育實踐活動整改不力，頂風違反八項規定精神的行為仍有發生；選人用人不規範，個別部門幹部調整變動過於頻繁，少數幹部違規破格提拔，一些領導幹部違規在企業兼職；專項資金使用管理存在風險隱患，效益評估機制不健全，監督管理不到位，個別部門發生套取國家財政專項資金等問題。

　　中船集團 採購成本嚴重超出預算

　　中央第七巡視組指出，中船集團物資採購領域腐敗問題易發多發，有的企業領導人員及其親屬違規經商辦企業，從事關聯交易，謀取不正當利益；有的企業供應商體系單一，部分物資長期由一家供應商提供，或以各種理由指定供應商；有的內部審價把關不嚴，採購成本嚴重超預算；沒有全面推行公開招投標。在資産收購、企業重組改制中造成國有資産流失。選人用人工作不夠規範等。

　　東風公司 親屬靠山吃山愈演愈烈

　　中央第十三巡視組指出，東風汽車公司部分領導幹部的親屬違規經商辦企業、與東風公司存在關聯交易，“靠山吃山”問題突出；對2011年原中央第四企業金融巡視組反饋意見沒有認真整改，致使領導幹部親屬違規經商辦企業問題愈演愈烈；公款出國（境）旅遊問題突出，管理失控，出國（境）辦理公務審批管理不嚴，任務重復、超天數、超人數現象普遍；“四風”整改不力，頂風違紀問題突出，存在公款吃喝、公車私用、公款購買贈送購物卡等違反中央八項規定精神等問題；黨風廉政建設主體責任落實不到位，對公司發生的典型違紀違法案件沒有進行通報和警示教育；公司紀委落實監督責任不到位，對多起舉報違反中央八項規定精神的問題沒有及時組織查處；選人用人中“帶病提拔”影響惡劣，幹部交流不夠。

　　據中央紀委監察部網站