工作1-3年

　　工作3-5年

　　工作5-10年

　　半數人年假5天

　　年假5天

　　年假6-10天

　　年假11-15天

　　15天以上

　　□南京農業大學實習生 田博雅

　　金證券記者 江芬芬

　　前程無憂最新的一次帶薪休假調查顯示，儘管多數白領的帶薪年假不超過10天，但是有6成上班族的休假用不完。如果員工想把沒休的假期換成錢，多數企業會説“不可以”。假期不長、仍然難休，對於休假職場人士備感心塞。

　　絕大多數人5天年假

　　這次為期15天的線上調查，有1235位在職人士參加。其中58%的人工作時間不足5年，33%工作年限在5-10年。

　　2008年實行的《職工帶薪年休假條例》為員工帶薪年假提供了法律保障。理論上，工作時間越長假期越多，但實際上休假時間多有“縮水”。調查顯示，累計工作10年內的絕大多數人帶薪年假為5天，剛好符合《條例》“累計工作1年以上不滿10年，年休假5天”的法定標準。工作5-10年的人群中，超半數年假仍為5天，只有14%的員工有10-15天的年假，5%的人享有15天以上的“超長假期”。而累積工作10年以上的受訪者中，62%的人年假為10天。

　　外資企業的年假規定最為慷慨，年假超過10天的受訪者中，來自外資企業分別佔68%（年假10-15天）和66%（年假15天以上）；國企員工的假期最短，這個比例僅為5%（年假10-15天）和18%（年假15天以上）。

　　假期多也休不了

　　當然，假期多未必用得多。《金證券》記者注意到，調查顯示，2014年休完年假的人佔到41%，其中7成以上為有假期5天者。有6-10天年假的工作者中，51%仍有4-5天年假未休，實際所休年假也就在5天內，而年假在10天以上的受訪人群中，僅有11%的人年假休完，其中不少人的假期是由企業統一強制安排的。比如教師的寒暑假，生産企業員工的暑期假，一些企業將員工的旅遊時間計入員工個人帶薪年假中。一旦企業安排統一休假後，個人再另行申請假期就相當困難。

　　調查發現，5天休假是一個門檻。不少僱主認為，5天假期加上11天的法定假期，基本上可以滿足員工遠近出行的需求。而在多數企業用人有規劃、有職責和有分工的情況下，如果連續休假時間超過一週，或者一年有兩次或者多次休假，確實會對企業運營帶來一定的難度。而僱主更大的顧慮是，休長假的現象很容易在員工中“蔓延”，造成工作效率降低。

　　未用假期作廢多

　　73%的受訪者表示未休年假主要是工作原因，而且休假期間也要疲於收閱、回復工作郵件。對於沒有休的假期，想要換成300%的補償可能性非常低。

　　調查發現，來自國企的員工假期未休完作廢的比例最高，而外資企業允許未休假期部分或者全部延用到下一年的比例最高。同意把未休假期折換成現金的企業屈指可數，僅有9%。

　　其實，休假也要拿捏尺寸、掌握時機。調查顯示，員工在法定長假前的休假申請最容易得到批准，其次元旦後春節前的休假也多數暢通無阻。值得一提的是，想要休假順利或者多休假，多加班是一個成功率高的策略，當然拆零使用假期（相當於帶薪事假）也較多得到支援。

　　前程無憂人力資源專家也對《金證券》記者指出，數天的休假應該考慮工作的週期和職責，很難隨心所欲，不能搞“突然襲擊”，應該早些申請，並做好交接或者在休假前後延長工作的準備。目前，僱主不準許休假的現象日漸減少，不過工作任務突然加碼或者管理者批復時間較長，都是隱含著對你休假安排的不滿，甚至影響到績效考核。在競爭加劇和成本增長的環境下，用好帶薪假期，分配好休息和工作的時間至關重要。