收費票據

　　東南網莆田2月4日訊（本網記者 陳淑霞 實習記者 李妙珠）要想從此過留下買路錢？日前，市民林先生向東南網莆田站反映，在莆田文甲碼頭湄洲島輪渡入口處，車輛輪渡至湄洲島除200元輪渡費外，還需繳納10元輪渡安排費。“這10元收費顯然不合理啊，簡直就是路霸啊。”林先生質疑道。就此，東南網記者前往莆田文甲碼頭調查採訪。

　　投訴：

　　文甲老人會設關卡亂收費 湄洲島輪渡公司收錢不作為

　　林先生説，當日他和朋友駕車要去莆田湄洲島遊玩。“一輛車來回輪渡費為200元，但在車輛入口處排隊時卻要被徵收10元的輪渡安排費。十元事小，但這是非常不合理的收費，不給不讓過，顯然就是‘路霸’的行為。”林先生説道。

　　近日，東南網記者抵達莆田文甲碼頭。在車輛輪渡進口處，已有二十來輛汽車在排隊等待輪渡。離輪渡入口十余米處有一保安收費亭，兩點許，一大爺在保安亭處開始依次向排隊的車輛收費。

　　在輪渡車輛進口處，一名40歲左右的女士因10元輪渡安排費與收費大爺僵持了十來分鐘。該女士質疑稱，10元收費不合理，不繳納。但收費大爺或擋在車頭前攔住，或擋在入口鐵門處，執意不讓通行並回應道“你若覺得不合理，你可以去告啊”。無奈，僵持十來分鐘後，該女士繳納10元後終於被放行。

　　現場排隊的貨車司機王師傅告訴記者，他經常運貨到湄洲島，需要輪渡渡車。“10元收費應該有幾年了，也知道這樣收費不合理。不過也沒有辦法。不交錢就不讓過啊。”王先生無奈地説道。

　　“10元是輪渡安排費，不然以前這邊車輛排隊現場秩序都很混亂。常常還有車輛發生刮擦、碰撞的，司機們大打出手的情況。”收費大爺説道，他們是屬於輪渡所在地文甲村老人協會的，為了維持收費處的秩序，老人協會決定安排人員現場協調車輛通行。老人協會一共安排4名老人現場值班，1天兩人值班。“收費有幾年了，也有很多人表示不理解不繳納10元費用的，時常發生爭執。”

　　文甲村村支書陳書記在接受東南網記者採訪中表示：“這是老人協會收取的，不是村裏安排的。收費有幾年了。這樣收費是不合理，但是解釋下也就通情達理了。現場輪渡進站沒有人負責安排秩序，經常發生插隊、刮擦、爭吵等事件。有時派出所一天都會處理這樣的事情好幾件。後來，文甲村老人看到這種情況，就自發現場組織維持秩序。”

　　東南網記者從湄洲島輪渡公司了解到，平均一天需要輪渡的車輛約有100輛左右。輪渡公司一工作人員表示，10元收費與輪渡公司無關。“我們只負責車輛輪渡收費。”

　　“按理説，輪渡公司收取了200元輪渡費，就應該安排人員維持排隊秩序等問題啊。這是必要的週邊延伸服務啊。”現場多名等待輪渡排隊的司機一致表達道。

　　莆田文甲碼頭湄洲島輪渡處車輛排隊進場

　　排隊車輛被收車輛安排費

　　山亭鎮回應：

　　管理權和使用權分離現尷尬 年前將與輪渡公司協商解決

　　針對該情況，山亭鎮副書記、文甲碼頭廣場管理處主任吳先生稱，車輛輪渡入口地屬文甲村，但都是湄洲島輪渡在使用。以前經常出現車輛插隊引起車損、打架等糾紛。“因此，此處必須有人管理，按照“誰使用，誰管理”的原則，應該由輪渡公司管理。自去年起，接到上級轉來的老協會亂收費舉報，管理處也組織了幾次打擊，但收效不大。目前正在與輪渡公司、市相關部門協調解決此事，爭取在年底前徹底解決。”

　　此外，吳先生介紹道，文甲碼頭及其周邊歷史上存在亂收費、亂停車、亂擺攤等“六亂”現象，曾被列為省、市重點地區整治點。2013年開始，北岸黨工委、管委會下大決心進行整治，成立文甲碼頭廣場管理處，投入了15000萬元完成停車場建設、建築立面改造、景觀綠化等基礎設施。今年又投入了500多萬元，建設媽祖城臨時停車場、擺攤位、公共廁所、計程車停靠點等，以滿足重大節假日遊客的需要。整改後，遊客投訴量急劇減少。

　　物價局回應：

　　收費不合理 已勒令停止

　　就收費等問題，東南網記者前往莆田市物價局了解。辦公室方主任表示，該收費沒有通過審批。並説道：“此類收費是不合理的，審批是無法通過的。我們將安排工作人員前往調查了解，並再做反饋”。此外，物價局工作人員認為，輪渡安排這項服務應該涵蓋在收取的200元輪渡費裏並建議市民不要繳費。

　　2月4日，莆田市物價局反饋東南網稱，物價局工作人員已前往現場調查情況。今日，該收費已被勒令停止。