上汽全力梳理金融産業鏈
- 發佈時間：2015-02-05 00:33:18 來源：中華工商時報 責任編輯：羅伯特
上汽集團近期將收購第三方支付公司，目標是更好地對接網際網路金融結算，涉足金融電商，最終打造一個産業銀行。上汽集團財務總監谷峰近日在上海舉行的“首屆中國汽車財經年會”上透露了上述消息。
據谷峰介紹，上汽之所以如此看重金融、投資方面的探索，一是預測到作為傳統産業的汽車和金融業將越來越緊密地結合；二是整車企業“不差錢”；三是國有銀行少有涉及專業金融，給上汽做專業金融留下巨大空間。
谷峰稱，上汽不斷拓展在風投領域的探索，未來，投資微軟、阿裏、谷歌也有可能。
上汽目前在産業金融上已經開始佈局。2014年上汽財務公司成為全國5家試點産業鏈金融的財務公司之一，並且通過成立車享網來嘗試網際網路金融。谷峰稱，上汽希望把車享網做成一個平臺，儘量打通線上和線下。消費者在這個平臺上可以看車、買車、修車等。接下來，如果再有了自己的第三方支付公司，上汽也就打通了金融産業鏈的關鍵環節。
2014年，上汽還在矽谷成立了一個投資公司。谷峰稱，上汽不斷拓展在風投領域的探索，未來，投資微軟、阿裏、谷歌也有可能。
谷峰分析，汽車行業雖然不屬於暴利行業，競爭也日趨激烈，但是利潤還是比較高的。況且整車廠在供應鏈佔有絕對主導地位。在過去十幾年，産業總體上不缺錢，整個産業終端消費健康，回款也非常健康。從汽車現金流角度來講，産業與金融結合度越來越緊密，預計未來5年汽車産業整體的現金流情況受整體增長放緩、新技術、新能源研發投資等因素影響，有下降可能。但是隨著産業結合程度的提高，汽車産業又將會有新的增量資金和金融産品進入，從總的影響看現金流仍將處於健康狀態。
除了不差錢，中國産業金融的空白也給了汽車金融一個巨大的空間。谷峰認為，隨著金融大融合，從垂直金融的銀行幾乎找不到專業類的業務，中國四大銀行幹的活基本一樣。上汽希望把自己的金融打造成産業型，就專注于汽車。即使拿不到牌照，上汽也希望通過自己的力量，利用行業資金優勢，跟其他商業銀行進行合作。
去年年底，汽車經銷商跑路、失聯屢屢出現。谷峰認為，這其中重要的原因是經銷商幹了不該幹的事情，搞民間借款、房地産等等。
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