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邵平:金融助力汽車大國走向汽車強國

  • 發佈時間:2014-10-17 00:43:20  來源:中國證券報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  平安銀行正憑藉多年的行業經驗、豐富的綜合金融優勢和先進的網際網路金融平臺助推中國汽車産業的轉型升級。平安銀行行長邵平10月16日在“2014(第五屆)全球汽車論壇”發表演講時表示,“作為汽車供應鏈金融領域的探索者,平安銀行將緊跟中國汽車産業轉型升級步伐,不斷創新商業模式和産品服務,為中國走向汽車強國提供強有力的金融支援。”

  10月16至17日,在武漢東湖國際會議中心隆重召開的 “2014(第五屆)全球汽車論壇”是中國汽車行業規模最大、規格最高的國際會議。本屆論壇由中國國際貿易促進委員會汽車行業委員會主辦,得到了武漢市政府的高度重視和大力支援。作為會上唯一受邀進行主旨演講的銀行家代表,邵平在論壇上作了《金融助力中國汽車産業轉型升級》的主題演講。

  四大途徑推動汽車産業的轉型升級

  近年來,中國的汽車産業高速發展,已經毫無爭議地成為了全球汽車大國。自2009年起,中國就成為世界上最大的汽車生産國,2013年,中國汽車産銷量分別達2212萬輛和2198萬輛,連續五年世界第一。中國汽車工業未來的發展不但將對中國經濟産生重要作用,而且將對全球汽車業未來的格局産生巨大的影響。但中國汽車産業成長為“汽車大國”的同時,背後也隱藏著諸多能源、環境制約、自主品牌競爭力不足等問題,中國汽車産業仍然面對著如何轉型升級、走向“汽車強國”的難題。因此,第五屆全球汽車論壇以“中國汽車産業轉型升級之智慧與遠見”為主題,重點探討加快中國汽車産業轉型升級的最佳路徑。

  邵平認為,推動汽車産業的轉型升級、實現中國從汽車大國到汽車強國的跨越式發展,主要有四個途徑。

  一是堅持推進汽車産品的綠色化和智慧化。邵平認為必須大力發展資源節約型、環境友好型的汽車工業,把節能和環保作為重要著力點,把自主創新、智慧化技術應用作為進步的方向,才能推動汽車産業轉型成功。

  二是堅持推進“走出去”戰略。由於中國汽車市場的規模逐步走向平穩增長,向海外市場求發展已經成為越來越多的汽車企業的必然選擇。特別是要加快自主品牌“走出去”的步伐,提高本土汽車企業在國際市場上的綜合競爭力。

  三是堅持推進汽車産業鏈的效率提升。隨著汽車産業規模不斷擴大,汽車製造的分工越來越精細、越來越專業,更加迫切需要産業鏈的各個參與方切實提高自身管理能力,不斷提升協作成效。同時,近期國家推行汽車産業反壟斷調查、取消經銷商備案制度等政策,也將有助於改善汽車産業鏈上下游之間的關係,提升行業的整體效率。

  四是堅持推進汽車産業盈利模式的轉變。隨著汽車産業的增速趨於平穩,存量汽車的保有量規模不斷擴大,産業鏈的利潤點正在從前端的新車銷售向後端的售後維修、二手車以及汽車金融服務轉移,行業盈利模式的轉變勢在必行。

  打造“全産業鏈”、“網際網路金融”等特色 全面升級交通金融服務

  面對汽車産業的轉型升級,邵平提出,銀行業要銳意創新,積極提供創新金融服務,助力汽車産業向價值鏈、産業鏈的高端跨越。

  “通過開展新能源電池廠與整車廠的訂單融資,探索充電樁建設基金與新能源購車支援基金,成立並購基金等方式,銀行可以幫助推進新能源汽車的推廣,加強産業基礎設施建設。通過引入物聯網技術,在車輛上安裝移動物聯網裝置,替代人工現場監管,重塑和優化銀行信貸業務,可以有效降低人力成本及道德風險,為授信風險防範提供大數據支援。通過網際網路金融平臺對接汽車企業的線上化需求,銀行可以為汽車産業提供電商銷售渠道,並依託平臺上積累的客戶資源優勢,撮合汽車廠商與技術服務商彼此合作。”邵平舉例説,這些創新型的金融服務,將有效突破汽車産業發展的金融服務瓶頸,大大提升金融支援汽車産業轉型發展的能力。

  在推動汽車産業實施“走出去”方面,銀行可以通過形式多樣的跨境金融産品體系,包括離岸業務産品系列、國際業務産品系列、並購基金、債券發行等資本運作産品等,支援車企跨境投資建廠、在海外建立研發中心、並購海外資産等,助力中國汽車早日走上資産國際化和經營國際化的道路。

  在推進汽車産業鏈的效率提升上,銀行可以通過“網際網路金融平臺+大數據模型”的方式,通過掌握企業相關運營數據,將企業的“資金流、資訊流、物流、商流”合而為一,以此作為授信依據,大幅降低這類企業的融資門檻。同時,通過電子商務協同平臺實現供應鏈上下游之間訂單往來、庫存變動、運輸管理、收付款管理、結算對賬等全面的線上化管理,有效降低汽車企業的人工操作成本。此外,銀行可以通過多種現金管理産品,實現集團企業內部的資金上調下撥及上下游企業之間的資金餘缺共用。

  邵平認為,“汽車‘後市場’環節正在成為汽車産業鏈上的利潤藍海。”消費者完成汽車購買並不代表他們消費終結,後續的汽車維修、配件購買、汽車精品、汽車美容、汽車保險、二手車交易等一系列持續不斷的消費需求,為汽車“後市場”的發展提供了豐厚的土壤。

  “這些也是金融服務很好的切入點。”邵平舉例説,針對個人消費者,可以提供個人新車貸款、二手車貸款、購車附加費用貸款等多種消費貸款産品,幫助他們實現購車、換車夢想;針對汽車金融公司、汽車融資租賃公司,可以提供資産證券化産品,幫助他們盤活資産、擴大經營規模、提高資産流動性;針對二手車服務商、汽車精品、配件服務商,可以提供網路金融平臺,幫助他們完善網路銷售渠道,降低銷售成本,提升管理水準。

  據介紹同,多年來,平安銀行紮根汽車産業,持續精耕細作,積累了豐富的實踐經驗,展現出鮮明的特色優勢。

  數據顯示,平安銀行目前擁有超過8000家汽車行業企業客戶積累,其中60余家整車廠客戶覆蓋國內大部分主流汽車品牌。而在全國百強汽車經銷商集團中,平安銀行也已經合作60余家。該行每年累計注入汽車行業的信貸資金規模接近3000億。同時,平安銀行在個人汽車金融市場份額位居同業第一。

  2013年8月平安銀行成立交通金融事業部,實行專業化、集約化經營。交通金融事業部將業務深入汽車以外的航空、鐵路、船舶等更廣泛的領域,同時交通金融事業部持續推進以全産業鏈金融、綜合金融、網際網路金融以及融智聯盟等為特色的交通金融服務新模式,強化平安銀行在交通金融服務的領先優勢。

  —企業形象—

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