國航浙江分公司航班同比增加50%

　　本報訊通訊員陳婧、余璐報道：2015年春運，國航浙江分公司計劃增投2架空客A320飛機，加班達488班次，同比增加50%。

　　國航浙江分公司加班集中在務工線和旅遊線上。其中，務工線集中在杭州、溫州兩地前往西南地區的貴陽、廣元、綿陽和南寧等城市。為增加座位數，分公司將空客A320機型調整為空客A321機型，緩解往年一票難求的火暴情況。在旅遊線上，將加密杭州至台北桃園、海口、哈爾濱、麗江等旅遊城市的航班，豐富旅客的出行選擇。2月6日~3月5日，台北航線將在每天1班的基礎上增加90個往返航班。

　　地面服務部將用鮮花、“福”字、中國結等對值機櫃檯和登機口進行裝飾，讓出行環境更有年味兒。同時，將增加工作人員，做好對旅客的週邊引導工作。客艙服務部將在京杭快線上推出普洱菊花茶和水果紅茶兩款冬季飲品。

　　杭州機場加班包機達1609架次

　　本報訊 記者趙瑜 通訊員陶玲、朱建美報道：在今年春運期間，杭州蕭山國際機場加班包機將較去年增長近四成，國內和國際地區都有新增航點。

　　杭州機場春運加班包機預計達1609架次，與去年實際運營的航班量相比增長38%。其中，國內1135架次，同比增長49.3%；國際、地區474架次，同比增長16.7%。

　　國內加班包機主要集中在蘭州、海口、廣元、南寧、綿陽、哈爾濱、貴陽等16座城市。與去年相比，麗江、恩施、廈門、綿陽、北海、宜昌為今年新增的春運加班航點。其他航點是歷年的熱門旅遊、探親航點。

　　地區加班包機數量與去年相比增長了28.3%，主要集中在台北航線上，共加班114架次。國際航班加班包機主要飛往18個航點，共有344架次，包括斯里蘭卡科倫坡，美國關島，新加坡，越南河內、峴港、芽莊等航點。

　　柬埔寨西哈努克港、斯里蘭卡科倫坡、越南芽莊、美國關島、日本靜岡、日本函館都是今年的新開航點。泰國和越南的包機將成為此次國際加班包機中的熱門，泰國曼谷、普吉、清邁、甲米4個航點和越南河內、峴港、芽莊3個航點的總航班量佔國際加班包機總量的60%。

　　東航雲南公司增加航班300班

　　本報訊 通訊員李馨報道：東航雲南公司2015年春運預計增加航班300班。

　　國際航線方面，泰國航線依舊是加班的熱門航線。其中，昆明—曼谷—昆明在2月19日、20日、21日、24日、25日、26日每天增加6班，2月1日~3月15日每天增加2班，共122班；昆明—甲米—昆明在2月19日、24日、28日每天增加2班，共6班；昆明—清邁—昆明在2月18日、19日、20日、23日、24日、25日每天增加4班，2月1日~17日每天增加2班，共58班；昆明—科倫坡—馬累—科倫坡—昆明于2月15日和20日每天增加2班，共4班。同時，2月25日計劃將正班MU713/4昆明—科倫坡—馬累—科倫坡—昆明改由空客A33E機型執飛。國際航班共增加190班。

　　國內航線共計劃新增約120班，2月5日~3月15日均有加班，多集中在2月8日~3月5日。省外加班運力投向春運客流較為集中的市場，如福州、溫州、長沙、廈門、三亞、成都等。

　　珠海機場增加航班400多班

　　本報訊 記者朱思平報道：珠海機場在2015年春運期間預計加班400余班，其中珠海—海口航線加班佔25%，將成為2015年春運“加班王”。

　　據悉，海航自2月4日起在珠海—海口航線上投入加班80班次。同時計劃加班該條航線的還有南航珠海公司。該公司將自2月18日起增加加班航班。兩家公司加班合計達110班次，加上原固定航班，珠海—海口航線上平均每日將達到8班以上。

　　珠海飛往長沙、武漢、重慶等地的航班，春運期間加班將超過80班次。其中，珠海—長沙達98班次，珠海到貴陽、上海、南昌等城市均有10班次~20班次的加班計劃。

　　廈航預計加班2061班次

　　本報訊 通訊員崔振濤報道：廈航根據春運旅客出行特點，全面優化航線網路，並重點加大國際及地區航線運力投入力度，春運期間計劃加班2061班次，約佔航班總數的11.6%，同比增長17.9%。其中，國際及地區加班預計達318班次，是去年同期的3倍。

　　國內方面，廈航將自2月7日起陸續新開MF8849/50杭州—綿陽、MF8745/6杭州—宜昌、MF8869/70福州—徐州、MF8889/90廈門—徐州等多條航線，並重點加密華北、東北及中西部地區相關航班。其中，福建—重慶計劃加班超過200班次，廈門—哈爾濱、廈門—濟南、泉州—貴陽3條航線計劃加班超過40班次。此外，福州—北京、福州—貴陽、福州—哈爾濱等航班也有較大幅度的加密。國內加班較多的城市除福建省內的廈門、福州、泉州外，還包括杭州、海口、哈爾濱、長沙、武漢、貴陽、濟南等省外城市。

　　國際方面，東南亞方向新開廈門—馬尼拉定期航線，加密廈門—新加坡、廈門—曼谷、福州—新加坡、福州—曼谷等多個定期航班，並在東北亞方向新開福州—沖繩、福州—熊本等日本包機航線，滿足國民赴日旅遊需求。此外，廈航還對原有國際及地區航班進行了大幅加密，其中新加坡和台北加班最多，廈門、福州、杭州至新加坡累計加班近200班次，至台北桃園累計加班超過100班次。此外，福州—吉隆坡、泉州—香港、長沙—桃園、廈門—曼谷等航班也有不同程度的加密。

　　福州機場計劃增加航班968架次

　　本報訊 今年春運期間，福州機場計劃增加航班968架次，與2014年春運實際加班量相比增長了15%。其中，國內航班增加744架次，國際及地區航班增加224架次；預計春運期間福州機場將保障旅客130萬人次，同比增長10%；執飛航班10700架次，同比增長8%。

　　為確保有充足的運力滿足春運期間廣大市民的乘機需求，各航空公司紛紛加密國內一線城市航班。其中，北京航線計劃增加33班，上海航線計劃增加36班，廣州航線計劃增加21班。此外，部分航空公司還通過更換大機型以增載入客量的方式加大運力投入力度，如國航在春運期間將每天2班北京航班更換為空客A330寬體大型客機運營，廈航和東航的部分北京及上海航線也適時調整使用波音787及波音777大飛機運營。

　　統計數據顯示，除了國內一線城市外，返鄉、探親、旅遊客流密集的西南、華北及東北地區遠端航線也是各大航空公司加密航班的重點。其中，重慶航線計劃增加42班，濟南航線計劃增加28班，武漢航線計劃增加27班，哈爾濱航線計劃增加26班，昆明航線計劃增加24班，西安航線計劃增加22班，南京航線計劃增加18班，貴陽航線計劃增加11班。春運期間，福州機場最高峰時期一天內將有17個航班飛往上海，13個航班飛往北京，10個航班分別飛往重慶和廣州，7個航班分別飛往昆明、西安和武漢。