編者按：2015年春運大幕今日正式拉開。為了保障春運期間乘機旅客平安順暢出行，各航空公司提前謀劃，積極增加航班、加密航線；各大機場週密部署，完善設備設施，推出特色服務，溫暖旅客出行之路。

　　國航

　　運力投入增加9％

　　超值産品優惠多

　　本報訊 為了應對即將到來的春運客流高峰，國航積極關注市場需求，制訂週密計劃，合理調配運力，增加航班班次，加大産品優惠力度，努力為廣大旅客提供安全順暢的運輸保障服務。

　　春運期間，國航預計投入航班近4.49萬個，投入座位數共計約855.6萬個，運力投放總量同比增長9%；安排加班3650個。其中，國內航班3200余個，國際及地區航班400余個，基本覆蓋了探親、返鄉和旅遊人群較為集中的熱點航線。2月10日，國航還將新開成都直達科倫坡航線，西南地區直達斯里蘭卡的飛行時間將由10小時縮短至5.5小時。

　　國航電子商務渠道推出了多種超值優惠産品，如“中國年春節機票100元起”“春運緊俏機票—獨家銷售”等。除了上述産品外，通過國航電商渠道，旅客還可享受如機票預訂、掌上值機等多項升級服務。為了確保高峰期的航班正常性，國航將嚴格安全標準，做好在航班不正常情況下的處置預案，通過各部門整體協作與聯動，努力為旅客營造順暢的出行環境。

　　東航

　　增加航班7000個

　　特色服務更便捷

　　本報訊 通訊員原媛報道：針對2015年春節旅客需求旺盛、春節前後陸續出現雨雪天氣等特點，東航早規劃、早安排，提前佈置春運工作。預計春運期間東航將增加7000個航班，並推出多項春運特色服務，確保旅客出行更加便捷，讓每名出行旅客“飛”享春節假期。

　　春運期間，東航在國內航線上增加了上海至哈爾濱、瀋陽、長春、長沙、武漢等地航班數量，便於旅客返鄉探親；重點加大了上海至成都、海口、三亞、昆明等地的航班運力，滿足外出旅行旅客的需要。針對節後返鄉及學生客流可能産生疊加的高峰，東航通過加密西安—杭州等航班及調整大機型執飛的方式，來確保旅客出行。

　　在國際及地區航線上，為了滿足海峽兩岸旅客探親及赴港澳旅遊的市場需求，東航內地至港澳和台灣的航班有大量加班，同時也增加了國內快線和準快線航班頻次。在國際航線上，東航重點增加了飛往日本、南韓、泰國等東南亞地區的航班數量。此外，為使旅客出行更加順暢，東航還推出了手機值機、網上值機等一系列特色服務。

　　南航

　　計劃加班8000余個

　　國際航線成熱點

　　本報訊 記者郭瑛 通訊員南宣報道：2015年春運，南航計劃增加航班8000余個，40天共將執行航班8.5萬餘個，航班量同比增長27%。

　　為滿足返鄉探親熱點地區市場需求，南航在廣州—武漢、深圳—武漢線上增加近700個班次，且部分增班將由大飛機執行；在廣州—長沙、深圳—長沙線上增加逾600個班次；在廣州—南充、深圳—南充線上增加近300個班次；廣州—重慶增加100余個班次，廣州—成都增加近100個班次，深圳—重慶增加近200個班次。此外，增班較多的還有三亞、海口航線。

　　春運期間，南航計劃在澳新、東南亞、日韓和香港、台灣等32條國際及地區熱點航線上，增加航班共計600余個。

　　南航計劃在武漢—香港增加40余個航班。春運40天，南航共將執行海峽兩岸航班約470余個，預計提供座位數近8萬個。春運期間，南航計劃在瀋陽、大連等多座國內城市增加往返首爾航班共計144個；在瀋陽、大連、廣州往返東京航線上共計劃加班50個，還將在哈爾濱—大阪等多條日本航線上增加航班。

　　上海

　　機場

　　旅客預計超千萬

　　配足守航夜宵巴士

　　本報訊 記者錢擘 通訊員尚機軒報道：今年春運期間，上海機場集團浦東、虹橋兩大國際機場的旅客數量預計將突破千萬大關，達到1005萬人次。為了保障旅客入境後的交通便利，上海機場制訂了多樣化的方案，即便在深夜機場軌道交通運營結束之後，守航班夜宵線巴士仍將提供充足的運力，並等候至末班航班降落後45分鐘。

　　春運期間，上海虹橋、浦東兩場旅客吞吐量預計將分別達到405萬人次、600萬人次，兩場總量同比增長5.2％；起降航班7.3萬架次，其中虹橋2.8萬架次，浦東4.5萬架次，同比增長4.2％；預計上海兩場日高峰進出港旅客將超過25萬人次。

　　近年來，上海兩場已經通過地鐵、磁浮加開正班列車結束後的夜間定班列車等方式，方便較晚入境的旅客前往市區。在定班列車結束之後，則安排守航班夜宵線巴士。

　　上海機場APP新版預計將在春節前上線。這一版本新增了航班查詢功能，並可定制航班動態提醒服務。

　　白雲

　　機場

　　提前檢查行李系統

　　加快行李處理速度

　　本報訊 記者郭瑛 通訊員魏淑強、吳偉蓬報道：據廣州白雲機場行李系統數據預測，2015年春運期間出港行李量較2014年同期增加約3%，出港行李總數將達到241萬件，預計最高峰日處理量將達到8萬件。

　　據統計，春運高峰期白雲機場三級安檢線需要輸送行李每日可達近2萬件。由於現有三級安檢線處理能力有限，白雲機場地勤空港設備公司及早謀劃，對三級安檢線進行改造。此次輸送線改造將東西三級安檢線主通道由1條增加到2條，加上地面應急安檢通道，東西三級安檢線可各達3條，並且實現了三級安檢線自動輸送行李的目標，全面加快了行李處理速度。

　　白雲機場設備維修保養部門于1月30日前完成對行李處理系統檢查、保養及測試工作，重點對輸送設備、分揀設備和控制電櫃進行檢查和維護。據統計，春運前夕行李系統事前維修共做了117次。其中，更換裝運輸送機皮帶32條，到達轉盤膠皮300塊，分揀機楔子50個，為春運工作奠定了基礎。

　　奧凱航空

　　引進中國第一架

　　波音737-900ER投入春運

　　本報訊 通訊員黃崇成報道：2月2日，奧凱航空有限公司新引進的中國第一架波音737-900ER順利抵達天津濱海國際機場。至此，奧凱航空成為該機型在中國的首家用戶，機隊規模達到28架。

　　奧凱航空黨委書記劉捷音表示，這架全新737-900ER計劃先期執飛天津—海口、天津—三亞等國內航線，為春運期間旅客安全、便捷、舒適的行程提供服務。後期將執飛國際航線，助力旅客順暢飛出國門，暢遊世界。

　　奧凱航空此次引進的波音737-900ER客機擁有200個座位，採用了先進的機翼設計和波音“天空內飾”裝飾。2005年，奧凱航空以“敢為天下先”的創新精神率先引進中國第一架波音737-900客機，成為中國內地第一家開飛的民營航空公司。