線上旅遊企業加速二三線城市圈地步伐
- 發佈時間：2015-02-04 08:19:00 來源：中國經濟網 責任編輯：羅伯特
北京商報訊(記者 劉偉)隨著一線城市市場逐漸飽和，途牛、同程、去哪兒等欲爭奪二三線市場話語權。
據途牛相關負責人表示，截至去年12月底，途牛設立了75個區域服務中心，而去年新增數量高達60家。這其中，僅在去年12月，途牛就在昆明、呼和浩特、溫州、蘭州、洛陽等25個二三線城市設立大區域服務中心。
艾瑞諮詢負責人分析，去年途牛在二三線城市的交易額已佔整個交易額的近五成。同程網去年也在蘇州、無錫、常州等八地開設8家旅遊體驗店，這一數量是此前兩年建立體驗店的兩倍，同程網預計2017年中其旅遊體驗店將覆蓋全國所有主要二三線城市。
去哪兒網大力推的酒店前臺拉新業務，也主要針對二三線城市展開。攜程則在二三線城市加大了廣告投放的力度 ，而且推出“一元門票”，旨在進軍二三線城市。
艾瑞諮詢分析師鄭麗英對北京商報記者表示，線上旅遊在二三線城市受到的認可度較低，OTA企業也採取不同策略來培育市場，主要是為了提高消費者認知度，而設立區域服務中心、體驗店主要還是為了讓消費者對企業有直觀的感受。
易觀國際分析師朱正煜在接受北京商報記者採訪時也指出，“線上旅遊業務中一線城市佔了較大的覆蓋面，二三線滲透率極低，而後者是境內遊和出境遊的最主要市場，所以OTA企業也在向非一線城市轉移戰線。”
他還指出，目前線上旅遊企業向二三線城市拓展時，主要也是圍繞酒店、機票、景區門票，如將非標準化的客棧、民宿等通過資訊化平臺實現線上預訂，目前OTA企業紛紛在技術開發上做功課，而對於度假旅遊景區這一塊，由於涉及到景區門票、酒店、交通等各個經營主體間利益的分配，所以不能單純通過資訊化進程將其搬到線上，目前還沒有探索出合適的路子。
艾瑞諮詢最近發佈的一份報告也顯示，一線城市市場發展相對成熟，增長空間有限，相反低線城市甚至鄉村用戶需求量廣闊，伴隨線上旅遊圈地運動發展的是新一輪價格戰的産生。
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