明尼蘇達多相人格測驗(MMPI）是迄今應用最廣、頗具權威性的一種紙筆式人格測驗方式。該測試已在我國航太員選拔、美國和歐洲現役飛行員的心理健康評定過程中被廣泛應用。目前，我國民航行業化的明尼蘇達多相人格測驗工具已研製完成，作為統一的心理健康評定標準，並在民航飛行員招錄過程中推廣使用——

　　□本報記者 王娓娓

　　當今社會，工作生活壓力越來越大，各行各業對從業者心理健康問題的關注度也越來越高，民航業亦是如此。中國民用航空局要求在2015年度民航飛行院校招收飛行學生的體檢鑒定中，統一實施心理健康評定。自此，民航飛行員招錄環節多了一道科學有效的入門關卡，民航飛行又多了一道“安全閥”。

　　飛行員要有

　　過硬的心理素質

　　記者了解到，此次民航局採用的心理健康評定工具是民航行業化的明尼蘇達多相人格測驗。該工具是目前使用最為廣泛的心理健康評估量表。我國航太員的選拔，美國和歐洲現役飛行員的心理健康評定均選用此工具。

　　飛行活動是在三維空間中進行的，飛行高度、速度和活動範圍變化很大，不同的飛行任務、飛行時間和氣象條件，都讓飛行活動始終處在複雜的條件下。因此，飛行是腦力勞動和體力勞動相結合的高速度、高強度的特殊勞動。特別是當飛機出現故障時，飛行員就要利用其專業知識，從繁多的資訊中提取有用的資訊，及時作出正確的判斷，採取準確的措施快速解決。

　　“正因為如此，飛行員所承擔的工作負荷和工作壓力要高於一般人，對飛行員心理素質的要求自然也高於一般人。”一位航空醫學專家告訴記者，“情緒起伏小、敏捷度高、應變能力強、遇事淡定……是否具有這些優秀的心理素質已成為新時代飛行員確保飛行安全至關重要的因素。”

　　對於招收飛行學生的身心健康要求，民航局發佈的《民用航空招收飛行學生體格檢查鑒定規範》中明確規定：民用航空招收飛行學生“心理學評定結果應符合飛行職業要求”。依據這一標準，此前部分國內航空公司和飛行院校分別採用多種心理學檢測工具對招收的飛行學生進行心理檢測。

　　“這種做法缺乏統一的執行標準，且每家航空公司的側重點各不相同。因此，從全行業的角度出發，民航局此次建立了統一的心理健康評定標準。”民航局飛行標準司副巡視員梅亮告訴記者。

　　梅亮還表示，民航局在航空醫學方面做了大量研究工作，以最大程度加大安全裕度，提高行業飛行安全水準。此次要求在招收飛行學生時統一加入心理健康評定，也是希望選拔的飛行學生具有樂觀、積極、健康的心理，未來能夠更好地承擔飛行任務，更好地保證飛行安全，保障旅客的生命財産安全。

　　行業化的明尼蘇達

　　更符合中國民航實際

　　此次民航局選用的民航行業化的明尼蘇達多相人格測驗等工具，由民航局民用航空醫學中心與中國科學院心理研究所合作，經過兩年多研究和實驗，在明尼蘇達多相人格測驗的基礎上進行行業化處理後研發而成，經過專家審議和論證後全面推廣使用。

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